Na skróty:
Na starcie niedzielnego wyścigu MotoGP ustawiło się zaledwie szesnastu zawodników – to najgorszy wynik od czasu finałowej rundy sezonu 2011 w Walencji. W tym roku do Kataru nie przylecieli reprezentanci Yamahy, w sobotnim sprincie złamania dwóch kości śródstopia nabawił się Pecco Bagnaia, a w niedzielny poranek z dalszej rywalizacji wycofał się – ciągle odczuwający skutki choroby – Luca Marini. Ponadto za dochodzącego do formy po operacji Alexa Marqueza jedzie wicemistrz świata Superbike’ów Iker Lecuona, a mającego problemy ze wzrokiem i zmęczeniem Joana Mira zastępuje Jake Dixon.
Jednocześnie już w niedzielny wieczór mogliśmy poznać tegorocznego mistrza świata MotoGP. Marc Marquez przystępował do rywalizacji z 49 punktami przewagi nad drugim Jorge Martinem oraz 79 nad Marco Bezzecchim. W przypadku wygranej zawodnika Ducati i zerowego dorobku punktowego „Martinatora” – już dziś MM93 mógłby świętować swoje dziesiąte w karierze mistrzostwo świata.
Zarówno Marc Marquez, jak i Marco Bezzecchi świetnie zareagowali na zgaśnięcie czerwonych świateł, ale ostatecznie to Włoch wszedł na pozycji lidera w pierwszy zakręt. Z tyłu odważnie zaatakował Raul Fernandez, który w pierwszym zakręcie wyniósł szeroko Aia Ogurę i Fabio di Giannantonio, a po chwili wcisnął się pod łokieć MM93 i był drugi. Lider mistrzostw spadł na trzecie miejsce, mając za plecami Japończyka oraz Johanna Zarco. Na ósme miejsce awansował Jorge Martin, a „Diggia” spadł aż na koniec pierwszej dziesiątki.
Prowadzący Bezzecchi próbował uciekać od Fernandeza i na początku czwartego okrążenia miał nad nim ponad pół sekundy przewagi. Dwie sekundy dalej o trzecią pozycję walczyli przyszłoroczni team-partnerzy – Pedro Acosta oraz Marquez, który musiał na tym etapie wyścigu uznać wyższość zawodnika KTM-a. Jednocześnie coraz bliżej tej dwójki był Enea Bastianini, a także jadący niedaleko za nim Ai Ogura. Na siódme miejsce w międzyczasie przedarł się Di Giannantonio, a ósmy – przed Zarco i Ferminem Aldeguerem – był „Martinator”.
Na szóstym okrążeniu Marquez wrócił przed Acostę, ale okazało się, że było to celowe zagranie – Pedro przepuścił zawodnika Ducati, prawdopodobnie przez zbyt niskie ciśnienie w oponach i próbę ratowania się przed ewentualną 16-sekundową karą.
Kolejne okrążenia nie przynosiły większych zmian w czołówce poza zmieniającymi się odległościami pomiędzy zawodnikami. W połowie dystansu prowadzący Bezzecchi miał bezpieczną, półtorasekundową przewagę nad Fernandezem, a Hiszpana pomału próbował gonić Marquez. Marc na 13 okrążeniu ustanowił nowy wyścigowy rekord toru, przy okazji urywając aż osiem dziesiątych sekundy z przewagi Raula. Jednocześnie wyraźnie za zawodnikiem Ducati został Acosta, który tracił już sekundę do swojego rodaka.
Na trzy okrążenia przed metą Marquez skutecznie zaatakował Fernandeza, który wyraźnie tracił tempo. Zawodnik Ducati bez problemu wyszedł na drugie miejsce i zaczął odjeżdżać zawodnikowi Trackhouse Racing. Jednocześnie do Raula szybko zbliżał się jego zespołowy kolega Ogura i wydawało się, że sprawa najniższego stopnia podium jeszcze nie jest rozstrzygnięta.
Ostatecznie Marco Bezzecchi sięgnął po zwycięstwo w wyścigu MotoGP o GP Kataru, prowadząc w nim od startu do mety. Dla Włocha to czwarty wygrany wyścig w tym roku i zarazem pierwszy od czasu majowego GP Włoch na torze Mugello. Co ciekawe, to dwunasty triumf „Beza” w karierze w MotoGP i jednocześnie odniesiony na dwunastym różnym obiekcie. Na żadnym z torów Marco nie odniósł więcej niż jednego triumfu.
Drugi na finiszu w GP Kataru był Marc Marquez, który tym samym nie może jeszcze świętować dziesiątego tytułu mistrzowskiego. Trzecie miejsce wywalczył Raul Fernandez, który wraca na podium po raz pierwszy od czasu GP Indonezji.
Ai Ogura w końcówce dogonił Fernandeza, ale nie był w stanie zbliżyć się na odległość ataku i musiał zadowolić się czwartym miejscem. Czołową piątkę uzupełnił tymczasem najlepszy z zawodników KTM-a Enea Bastianini, który w końcówce uporał się z tracącym tempo Pedro Acostą.
Bardzo dobre, siódme miejsce wywalczył Jorge Martin, który jechał ze złamanym dwa tygodnie wcześniej prawym nadgarstkiem. Ósmy był Fabio di Giannantonio, który po udanym sprincie w sobotę, w niedzielę jednak rozczarował tempem. Najlepszym zawodnikiem Hondy był dziewiąty Johann Zarco, a dziesiątkę uzupełnił jadący za Alexa Marqueza – Iker Lecuona. Punkty wywalczyli jeszcze Franco Morbidelli, Fermin Aldeguer, Maverick Viñales oraz zastępujący Joana Mira – Jake Dixon. Z wyścigu wycofali się Brad Binder i debiutant Diogo Moreira.
Kolejna runda MotoGP, przedostatnia w sezonie 2026, odbędzie się w weekend 20-22 listopada na torze Algarve International Circuit w Portugalii. Przed rokiem w Portimao w sprincie triumfował Alex Marquez, a niedzielny wyścig wygrał Marco Bezzecchi.
Przeczytaj też:
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | STRATA | |
| 1 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 22 okr. |
| 2 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | +3.083s |
| 3 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +3.614s |
| 4 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +4.885s |
| 5 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +6.948s |
| 6 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +7.413s |
| 7 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +14.023s |
| 8 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | +15.517s |
| 9 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +16.257s |
| 10 | Iker Lecuona | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +17.958s |
| 11 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +20.275s |
| 12 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | +20.576s |
| 13 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +21.095s |
| 14 | Jake Dixon | GBR | Honda HRC Castrol (RC213V) | +28.734s |
| Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | ||
| Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* |
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | PKT | STRATA | |
| 1 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | 431 | |
| 2 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 371 | (-60) |
| 3 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 357 | (-74) |
| 4 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | 309 | (-122) |
| 5 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 294 | (-137) |
| 6 | Fabio di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | 282 | (-149) |
| 7 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 258 | (-173) |
| 8 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | 197 | (-234) |
| 9 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | 173 | (-258) |
| 10 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 147 | (-284) |
| 11 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | 129 | (-302) |
| 12 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 118 | (-313) |
| 13 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 117 | (-314) |
| 14 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 79 | (-352) |
| 15 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | 78 | (-353) |
| 16 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | 70 | (-361) |
| 17 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | 63 | (-368) |
| 18 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 33 | (-398) |
| 19 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | 31 | (-400) |
| 20 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 29 | (-402) |
| 21 | Iker Lecuona | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | 18 | (-413) |
| 22 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | 18 | (-413) |
| 23 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 17 | (-414) |
| 24 | Augusto Fernandez | SPA | Yamaha Factory Racing (YZR-M1) | 6 | (-425) |
| 25 | Pol Espargaro | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 5 | (-426) |
| 26 | Somkiat Chantra | THA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 3 | (-428) |
| 27 | Takaaki Nakagami | JPN | HRC (RC213V) | 3 | (-428) |
| 28 | Jake Dixon | GBR | Honda HRC Castrol (RC213V) | 2 | (-429) |
Zdjęcie: Aprilia
Polska już od 15 lat gości u siebie przystanki mistrzostw świata SuperEnduro i nie inaczej…
Rozmowa z pasażerem, ustalenie postoju z ekipą czy słuchanie wskazówek nawigacji – interkom przydaje się…
Władze Meksyku zamierzają zlicytować kolekcję motocykli, które należały do Ryana Weddinga - byłego snowboardzisty olimpijskiego,…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował statystyki rejestracji nowych i używanych jednośladów w październiku 2026 r.…
Mimo że to Marco Bezzecchi pobił rekord toru Lusail i startował z pole position, w…
Podczas gdy oczy wszystkich skupione są w ten weekend na Marcu Marquezie i Jorge Martinie,…