Na skróty:
Sobota przywitała stawkę na torze Autodromo Internacional Goiania – Ayrton Senna bez deszczu i z suchym torem. Po długich opadach deszczu w piątek, tor był jednak mocno zanieczyszczony, a zawodnicy często notowali upadki.
W porannej, drugiej sesji treningowej najszybszy był Ai Ogura przed Marcem Marquezem i Jorge Martinem. Japończyk uzyskał rezultat 1’18.237, co już sprawia, że obiekt w Goianii oferuje zawodnikom najkrótsze (czasowo) okrążenia spośród całego kalendarza, mimo że ti niemiecki Sachsenring krótszy o blisko 300 metrów. W FP2 nie brakowało też upadków – przewracali się chociażby Franco Morbidelli, Luca Marini, zwycięzca wyścigu w Tajlandii Marco Bezzecchi, a także debiutant Toprak Razgatlioglu oraz Alex Marquez.
W pierwszej części kwalifikacji najszybszy był Marco Bezzecchi z wynikiem 1’17.408, przy okazji o nieco ponad jedną dziesiątą wyprzedzając swojego rodaka Fabio di Giannantonio. Ostatecznie z czternastego pola startować będzie lokalny faworyt Diogo Moreira, a pół-lokales Franco Morbidelli – z piętnastego. Fatalnie spisali się z kolei zawodnicy KTM-a, którzy zajęli trzy ostatnie pozycje.
Z kolei w drugiej części kwalifikacji także nie brakowało upadków. Już na początku sesji przewrócili się Pecco Bagnaia i Pedro Acosta, a po chwili także Marc Marquez. W końcowej części czasówki przewracali się z kolei Jorge Martin oraz pierwszy wówczas Fabio di Giannantonio – obaj w momencie upadków jechali po najlepsze czasy.
Ostatecznie to właśnie „Digia” sięgnął po pole position, swoje drugie w karierze w MotoGP. Drugie pole startowe wywalczył Marco Bezzecchi, a czołową trójkę, pomimo upadku, uzupełnił Marc Marquez. Nie lada sensacją jest z kolei czwarte miejsce Fabio Quartararo, który tak naprawdę miał nawet szansę na pole position, ale stracił nieco w trzecim sektorze. Biorąc jednak pod uwagę problemy Yamahy po przesiadce na silnik V4, ten wynik Francuza jest niemalże jak zwycięstwo. Obok mistrza świata z 2021 roku, w drugiej linii, ustawią się Jorge Martin oraz Ai Ogura. Lider klasyfikacji generalnej Pedro Acosta zamknie z kolei dopiero trzecią linię.
Start sprintu MotoGP w Brazylii zaplanowany był na godzinę 19:00 naszego czasu. Sobotni harmonogram popołudniowych jazd uległ jednak modyfikacji przez… dziurę na prostej startowej. Problemy spowodowane były prawdopodobnie poprzez podmycie terenu po wcześniejszych ulewnych deszczach.
Sprint MotoGP wystartował z ponad godzinnym opóźnieniem, a dopiero po nim zaplanowano kwalifikacje Moto3. Z kolei walkę o pola startowe Moto2 przełożono na niedzielny poranek.
Ze startu sprintu najlepiej wyszedł Fabio Di Giannantonio, a po uślizgu tyłu u Fermina Aldeguera tylko cudem nie doszło do kolizji. Na drugie miejsce wskoczył z kolei Marc Marquez, a na trzecie – przed Marco Bezzecchiego – przesunął się Fabio Quartararo. To nie był koniec zaskakujących rozstrzygnięć, bo po kilku zakrętach Francuz… wyprzedził Marqueza i awansował na drugą pozycję. Na uwagę zasługiwał też świetny start Luki Mariniego, który pomimo dopiero 18. pola, jeszcze na pierwszym okrążeniu awansował na jedenastą lokatę.
Na początku trzeciego okrążenia Marquez przesunął się na drugie miejsce na dojeździe do pierwszego zakrętu, ale w tym momencie miał już osiem dziesiątych straty do lidera. Potem Hiszpan nie był w stanie gonić liderującego zawodnika VR46 i na początku czwartego kółka jego strata do Di Giannantonio wzrosła do ponad sekundy.W połowie dystansu różnica między liderami zaczęła się jednak zmniejszać, a Marquez coraz bardziej zbliżał się do Di Giannantonio.
W międzyczasie na trzecią pozycję przesunął się Jorge Martin, wyprzedzając swojego team-partnera Bezzecchiego, który popełnił drobny błąd. Na piątej pozycji utrzymywał się cały czas Quartararo, który nie tracił aż tak wiele, jak można było się tego spodziewać.
Na trzy okrążenie przed końcem Marquezowi udało się wyprzedzić Di Giananntonio i zostać nowym liderem, ale Włoch wcale nie ustępował mu tempem i jechał tuż za tylnym kołem Ducati z numerem #93. Chociaż Fabio jechał tuż za Markiem, ostatecznie nie był w stanie znaleźć miejsca na atak.
Marc Marquez tym samym zgarnął pierwszy triumf w sezonie 2026, a wyraźnie niezadowolony Fabio di Giannantonio minął metę dwie dziesiąte sekundy za nim. Czołową trójkę uzupełnił Jorge Martin, dla którego to najlepszy finisz na Aprilii i pierwsze podium w sprincie od finału sezonu 2024. Ostatecznie czwarty był Marco Bezzecchi, a piątkę uzupełnił Ai Ogura.
Świetne, szóste miejsce padło łupem Fabio Quartararo, a dla Yamahy – to pierwsze punkty w sprincie w tym roku. Ostatecznie siódmy był Alex Marquez, który w końcówce utrzymał za plecami rozkręcającego się Pecco Bagnaię oraz Pedro Acostę. Na dziesiątym miejscu, bez punktów, ale jako najlepszy zawodnik Hondy finiszował… debiutant Diogo Moreira.
Przeczytaj też:
Start wyścigu MotoGP o GP Brazylii w niedzielę o godz. 19:00 naszego czasu. W roli lidera mistrzostw przystąpi do niego Pedro Acosta, którego przewaga nad drugim Marco Bezzecchim wynosi 2 punkty, a na trzecie miejsce w „generalce” wskoczył Jorge Martin.
W sezonie 2025 wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne, sprint oraz wyścigi można oglądać nie tylko poprzez oficjalną stronę MotoGP (po wykupieniu pakietu), ale także w Polsacie Sport Premium 2 oraz na stronie www.polsatsport.pl!
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | 19m 41.982s |
| 2 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | +0.213s |
| 3 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +3.587s |
| 4 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +4.061s |
| 5 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +4.994s |
| 6 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +7.728s |
| 7 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +8.153s |
| 8 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | +8.342s |
| 9 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +9.096s |
| 10 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | +10.329s |
| 11 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +11.106s |
| 12 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +14.213s |
| 13 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +15.090s |
| 14 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | +15.353s |
| 15 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +15.528s |
| 16 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +21.396s |
| 17 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +22.706s |
| 18 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | +23.044s |
| 19 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +23.807s |
| Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | DNF | |
| Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | DNF | |
| Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | DNF |
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | 1’17.410s |
| 2 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +0.070s |
| 3 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | +0.081s |
| 4 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.151s |
| 5 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +0.220s |
| 6 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +0.292s |
| 7 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | +0.305s |
| 8 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +0.389s |
| 9 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +0.624s |
| 10 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +0.655s |
| 11 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | +0.712s |
| 12 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | +1.012s |
| Q1: | ||||
| 13 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 1’17.710s |
| 14 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | 1’17.812s |
| 15 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | 1’17.815s |
| 16 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 1’17.964s |
| 17 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 1’17.975s |
| 18 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | 1’18.022s |
| 19 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 1’18.169s |
| 20 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 1’18.176s |
| 21 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 1’18.237s |
| 22 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 1’18.479s |
* debiutant
Zdjęcie: VR46
We wtorek, 5 maja Harley-Davidson przedstawił wyniki finansowe za pierwszy kwartał 2026 r. oraz szczegóły…
Według danych policji, w Polsce mamy nieco ponad 1,6 mln motocykli. Z roku na rok…
W Warszawie pojawił się nowy motocykl ratunkowy. Maszyna rozpoczęła służbę 1 maja i jest pierwszą…
Ducati cały czas rozwija swój motocykl crossowy Desmo450 MX i przy okazji podnosi poprzeczkę dla…
Masz pit bike’a i chcesz sprawdzić się w bezpiecznych warunkach? Już 9–10 maja na Autodromie…
Kwiecień to moment, w którym motocyklowy sezon naprawdę się rozkręca. Pojawiają się konkretne pytania, wybory…