Na skróty:
Po tym, jak w sobotę sięgnął po zwycięstwo w sprincie – piąte w tym roku a trzecie z rzędu na MotorLand Aragon – Marc Marquez był głównym faworytem niedzielnej rywalizacji o GP Aragonii. Po starcie co prawda późno zahamował on do jedynki i wyszedł przed, ruszającego z pole position, Marco Bezzecchiego, to Włoch był szybszy na wyjściu z dwójki i objął prowadzenie. Jak pokazały powtórki, w motocyklu z numerem #93 doszło do zblokowania się systemu obniżającego tylne zawieszenie, co w trójce wykorzystał Jorge Martin i wyszedł na drugie miejsce. Tymczasem trzeci Marc musiał uważać na czających się za nim Pedro Acostę i Raula Fernandeza.
Już na wyjściu na tylną prostą Marc Marquez skutecznie zaatakował Jorge Martina i wyszedł na drugie miejsce. Chociaż przez chwilę przewaga liderującego „Beza” nad najbliższym rywalem wynosiła blisko sekundę, to #93 wkrótce zaczął niwelować dystans do Włocha. Na szóstym okrążeniu, ponownie na wyjściu na tylną prostą, Marc skutecznie zaatakował Marco, a potem obaj jechali dosłownie łokieć w łokieć. Do ostatniego zakrętu najpóźniej zahamował Marquez i to on został nowym liderem, a całe zamieszanie wykorzystał też… Pedro Acosta, który przeskoczył na drugie miejsce! Bezzecchi w jednej chwili spadł z pierwszej na trzecią lokatę.
Kolejne okrążenia to niezwykle równa jazda liderujących Hiszpanów, którzy po drodze uciekli Bezzecchiemu na sekundę. Acosta długo trzymał tempo Marqueza, jednak wszystko zmieniło się na czternastym okrążeniu. Obrońca tytułu mistrzowskiego podkręcił tempo i zbudował sobie sekundową przewagę nad Pedro. Tymczasem coraz bliżej zawodnika KTM-a był Bezzecchi i wyglądało na to, że kwestia drugiego miejsca nie jest jeszcze przesądzona. W tym samym momencie czwarty Alex Marquez tracił już ponad dwie sekundy do zawodnika Aprilii, jednocześnie mając dwusekundowy zapas nad Jorge Martinem.
W samej końcówce na czele wyścigu niewiele się zmieniło. Marc Marquez w pewnym stylu sięgnął po swój trzeci rzędu dublet na torze MotorLand Aragon! Dla Hiszpana to jednocześnie ósma w karierze wygrana na torze w Aragonii, trzeci dublet w tym roku oraz czwarty wygrany długi wyścig w sezonie 2026. Drugi na finiszu był Pedro Acosta, który po raz czwarty w tym roku finiszuje na podium, a TOP 3 uzupełnił wracający do coraz lepszej formy Marco Bezzecchi.
Ostatecznie na czwartej pozycji finiszował Alex Marquez, a czołową piątkę uzupełnił lider mistrzostw Jorge Martin. Bardzo dobre, szóste miejsce zgarnął Fermin Aldeguer, który wraca po dwumiesięcznej nieobecności spowodowanej urazem kręgu szyjnego. Siódmy był Fabio di Giannantonio, a ósme miejsce przypadło Enei Bastianiniemu, który wydarł je w samej końcówce wyścigu od Diogo Moreiry. Czołową dziesiątkę zamknął z kolei Brad Binder, dzięki czemu po raz pierwszy od dawna w TOP 10 znalazły się aż trzy KTM-y. W punktach finiszowali jeszcze Jack Miller, Joan Mir, Alex Rins, Luca Marini oraz Johann Zarco. Francuz wrócił po trzymiesięcznej nieobecności spowodowanej kontuzją kolana. W wyścigu miał jeszcze do odbycia karę dwóch tzw. długich okrążeń – za spowodowanie kolizji w pierwszym zakręcie zrestartowanego wyścigu w Katalonii.
Kolejna runda MotoGP odbędzie się za dwa tygodnie, w weekend 11-13 września na torze Misano World Circuit Marco Simoncelli we Włoszech.
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | 23 laps |
| 2 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +1.754s |
| 3 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +3.629s |
| 4 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +8.687s |
| 5 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +12.572s |
| 6 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | +17.687s |
| 7 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | +23.136s |
| 8 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +25.741s |
| 9 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | +25.899s |
| 10 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +26.441s |
| 11 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +27.206s |
| 12 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +27.999s |
| 13 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +28.276s |
| 14 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +29.794s |
| 15 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +30.003s |
| 16 | Pol Espargaro | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +35.874s |
| 17 | Lorenzo Savadori | ITA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +49.761s |
| 18 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +51.657s |
| Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | ||
| Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | ||
| Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | ||
| Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) |
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | PKT | STRATA | |
| 1 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 256 | |
| 2 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | 237 | (-19) |
| 3 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 232 | (-24) |
| 4 | Fabio di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | 208 | (-48) |
| 5 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 203 | (-53) |
| 6 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | 189 | (-67) |
| 7 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 186 | (-70) |
| 8 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | 143 | (-113) |
| 9 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | 128 | (-128) |
| 10 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | 90 | (-166) |
| 11 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 88 | (-168) |
| 12 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 84 | (-172) |
| 13 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 78 | (-178) |
| 14 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | 64 | (-192) |
| 15 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 55 | (-201) |
| 16 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | 53 | (-203) |
| 17 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | 36 | (-220) |
| 18 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 33 | (-223) |
| 19 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | 28 | (-228) |
| 20 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 24 | (-232) |
| 21 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | 14 | (-242) |
| 22 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 10 | (-246) |
| 23 | Iker Lecuona | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | 9 | (-247) |
| 24 | Augusto Fernandez | SPA | Yamaha Factory Racing (YZR-M1) | 6 | (-250) |
| 25 | Pol Espargaro | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 3 | (-253) |
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Oświęcim wkrótce dołączy do wąskiego grona miast, gdzie opłaty za parkowanie w strefie ograniczonego postoju…
Kymco ogłosiło, że na targach EICMA 2026 zaprezentuje skuter typu crossover o oznaczeniu CV-X45. To…
19-letni Milan Pawelec w imponującym stylu zakończył swój drugi sezon w motocyklowych mistrzostwach Europy Moto2.…
Rząd szykuje mocne uderzenie w kwestii karania kierowców, którzy nie przestrzegają przepisów na przejazdach kolejowych. Senat…