Categories: MotoGPSport

MotoGP: Marc Marquez zwycięzcą wyścigu o GP Aragonii

Po tym, jak w sobotę sięgnął po zwycięstwo w sprincie – piąte w tym roku a trzecie z rzędu na MotorLand Aragon – Marc Marquez był głównym faworytem niedzielnej rywalizacji o GP Aragonii. Po starcie co prawda późno zahamował on do jedynki i wyszedł przed, ruszającego z pole position, Marco Bezzecchiego, to Włoch był szybszy na wyjściu z dwójki i objął prowadzenie. Jak pokazały powtórki, w motocyklu z numerem #93 doszło do zblokowania się systemu obniżającego tylne zawieszenie, co w trójce wykorzystał Jorge Martin i wyszedł na drugie miejsce. Tymczasem trzeci Marc musiał uważać na czających się za nim Pedro Acostę i Raula Fernandeza.

Już na wyjściu na tylną prostą Marc Marquez skutecznie zaatakował Jorge Martina i wyszedł na drugie miejsce. Chociaż przez chwilę przewaga liderującego „Beza” nad najbliższym rywalem wynosiła blisko sekundę, to #93 wkrótce zaczął niwelować dystans do Włocha. Na szóstym okrążeniu, ponownie na wyjściu na tylną prostą, Marc skutecznie zaatakował Marco, a potem obaj jechali dosłownie łokieć w łokieć. Do ostatniego zakrętu najpóźniej zahamował Marquez i to on został nowym liderem, a całe zamieszanie wykorzystał też… Pedro Acosta, który przeskoczył na drugie miejsce! Bezzecchi w jednej chwili spadł z pierwszej na trzecią lokatę.

 

 

Kolejne okrążenia to niezwykle równa jazda liderujących Hiszpanów, którzy po drodze uciekli Bezzecchiemu na sekundę. Acosta długo trzymał tempo Marqueza, jednak wszystko zmieniło się na czternastym okrążeniu. Obrońca tytułu mistrzowskiego podkręcił tempo i zbudował sobie sekundową przewagę nad Pedro. Tymczasem coraz bliżej zawodnika KTM-a był Bezzecchi i wyglądało na to, że kwestia drugiego miejsca nie jest jeszcze przesądzona. W tym samym momencie czwarty Alex Marquez tracił już ponad dwie sekundy do zawodnika Aprilii, jednocześnie mając dwusekundowy zapas nad Jorge Martinem.

W samej końcówce na czele wyścigu niewiele się zmieniło. Marc Marquez w pewnym stylu sięgnął po swój trzeci rzędu dublet na torze MotorLand Aragon! Dla Hiszpana to jednocześnie ósma w karierze wygrana na torze w Aragonii, trzeci dublet w tym roku oraz czwarty wygrany długi wyścig w sezonie 2026. Drugi na finiszu był Pedro Acosta, który po raz czwarty w tym roku finiszuje na podium, a TOP 3 uzupełnił wracający do coraz lepszej formy Marco Bezzecchi.

Ostatecznie na czwartej pozycji finiszował Alex Marquez, a czołową piątkę uzupełnił lider mistrzostw Jorge Martin. Bardzo dobre, szóste miejsce zgarnął Fermin Aldeguer, który wraca po dwumiesięcznej nieobecności spowodowanej urazem kręgu szyjnego. Siódmy był Fabio di Giannantonio, a ósme miejsce przypadło Enei Bastianiniemu, który wydarł je w samej końcówce wyścigu od Diogo Moreiry. Czołową dziesiątkę zamknął z kolei Brad Binder, dzięki czemu po raz pierwszy od dawna w TOP 10 znalazły się aż trzy KTM-y. W punktach finiszowali jeszcze Jack Miller, Joan Mir, Alex Rins, Luca Marini oraz Johann Zarco. Francuz wrócił po trzymiesięcznej nieobecności spowodowanej kontuzją kolana. W wyścigu miał jeszcze do odbycia karę dwóch tzw. długich okrążeń – za spowodowanie kolizji w pierwszym zakręcie zrestartowanego wyścigu w Katalonii. 

Kolejna runda MotoGP odbędzie się za dwa tygodnie, w weekend 11-13 września na torze Misano World Circuit Marco Simoncelli we Włoszech.

GP Aragonii 2026 – wyniki wyścigu MotoGP:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP26) 23 laps
2 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) +1.754s
3 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP26) +3.629s
4 Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) +8.687s
5 Jorge Martin SPA Aprilia Racing (RS-GP26) +12.572s
6 Fermin Aldeguer SPA BK8 Gresini Ducati (GP25) +17.687s
7 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP26) +23.136s
8 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +25.741s
9 Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR (RC213V)* +25.899s
10 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +26.441s
11 Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1) +27.206s
12 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) +27.999s
13 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +28.276s
14 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) +29.794s
15 Johann Zarco FRA Castrol Honda LCR (RC213V) +30.003s
16 Pol Espargaro SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +35.874s
17 Lorenzo Savadori ITA Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +49.761s
18 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +51.657s
Toprak Razgatlioglu TUR Pramac Yamaha (YZR-M1)*
Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP26)
Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25)
Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP26)

Klasyfikacja generalna MotoGP po GP Aragonii 2026:

ZAWODNIK KRAJ TEAM PKT STRATA
1 Jorge Martin SPA Aprilia Racing (RS-GP26) 256
2 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP26) 237 (-19)
3 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP26) 232 (-24)
4 Fabio di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP26) 208 (-48)
5 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP26) 203 (-53)
6 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) 189 (-67)
7 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP26) 186 (-70)
8 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP26) 143 (-113)
9 Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) 128 (-128)
10 Fermin Aldeguer SPA BK8 Gresini Ducati (GP25) 90 (-166)
11 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) 88 (-168)
12 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 84 (-172)
13 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 78 (-178)
14 Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR (RC213V)* 64 (-192)
15 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) 55 (-201)
16 Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) 53 (-203)
17 Johann Zarco FRA Castrol Honda LCR (RC213V) 36 (-220)
18 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) 33 (-223)
19 Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1) 28 (-228)
20 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) 24 (-232)
21 Toprak Razgatlioglu TUR Pramac Yamaha (YZR-M1)* 14 (-242)
22 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 10 (-246)
23 Iker Lecuona SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) 9 (-247)
24 Augusto Fernandez SPA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 6 (-250)
25 Pol Espargaro SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 3 (-253)
KOMENTARZE
Nelly Pluto

Recent Posts

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo zakończone! Kto i gdzie w sezonie 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

20 października 2026

Płatne parkowanie dla motocykli w Oświęcimiu. Miasto powołuje się na ustawę

Oświęcim wkrótce dołączy do wąskiego grona miast, gdzie opłaty za parkowanie w strefie ograniczonego postoju…

20 października 2026

Skuter Kymco CV-X45 zadebiutuje na EICMA 2026. Powstawał przez 3 lata

Kymco ogłosiło, że na targach EICMA 2026 zaprezentuje skuter typu crossover o oznaczeniu CV-X45. To…

19 października 2026

MotoJunior: Milan Pawelec z przytupem kończy w Misano sezon 2026 ME Moto2

19-letni Milan Pawelec w imponującym stylu zakończył swój drugi sezon w motocyklowych mistrzostwach Europy Moto2.…

19 października 2026

Przejazdy kolejowe w systemie CANARD. Straż Ochrony Kolei z nowymi uprawnieniami

Rząd szykuje mocne uderzenie w kwestii karania kierowców, którzy nie przestrzegają przepisów na przejazdach kolejowych. Senat…

19 października 2026