Na skróty:
Marco Bezzecchi nie zwalnia tempa w Aragonii i chociaż to Marc Marquez uchodzi za króla tego obiektu, to właśnie Włoch zgarnął pole position! Wicelider klasyfikacji generalnej jako jedyny zawodnik w historii nie raz, a dwa razy zszedł ze swoim wynikiem poniżej bariery 1’45, poprawiając tym samym swój piątkowy rekord toru o pół sekundy. MM93 ostatecznie musiał zadowolić się drugim miejscem, a pierwszą trójkę uzupełnił Alex Marquez.
Drugi rząd otworzy zwycięzca GP Wielkiej Brytanii Raul Fernandez, który o 0,061 sek pokonał lidera klasyfikacji generalnej Jorge Martina. Obok nich ustawi się ich rodak Pedro Acosta, który zaliczył upadek w samej końcówce drugiej części kwalifikacji. Ostatecznie siódmy był Fabio di Giannantnonio, a ósmy – wciąż odczuwający skutki operacji ręki przeprowadzonej w trakcie wakacji – Pecco Bagnaia. Włoch po raz kolejny jechał już w Q1, tym razem jednak kończąc pierwszą czasówkę na pierwszej pozycji i awansując do Q2. Świetny, trzeci rząd startowy wywalczył z kolei Johann Zarco, który wraca po poważnym urazie kolana z GP Katalonii. Jego team-partner Diogo Moreira, który w samej końcówce Q1 przewrócił się, ale zdołał awansować do drugiej części kwalifikacji – zajął dziesiąte miejsce. Czwarty rząd uzupełnią: wracający po kontuzji Fermin Aldeguer oraz Franco Morbidelli.
W popołudniowym sprincie to co prawda Marco Bezzecchi najlepiej zareagował na zgaśnięcie czerwonych świateł, ale Marc Marquez wyprzedził go w pierwszym zakręcie. Sytuację wykorzystał też jego młodszy brat Alex Marquez i to właśnie dwaj zawodnicy Ducati znajdowali się na czele. Pierwsza trójka stosunkowo szybko zaczęła odjeżdżać reszcie stawki, gdzie trwało kilka pojedynków o punktowane lokaty.
Ostatecznie to Marc Marquez sięgnął po wygraną w sprincie, prowadząc w nim przez wszystkie okrążenia i finiszując z ponad sekundową przewagą. Dla Hiszpana to piąty w tym roku wygrany sprint. Drugi na mecie był Alex Marquez, a czołową trójkę uzupełnił Marco Bezzecchi. Zaledwie pół sekundy stracił do niego Pedro Acosta, a piątkę zamknął lider mistrzostw Jorge Martin.
W samej końcówce na szóste miejsce awansował Fermin Aldeguer, który zaimponował w swoim pierwszym starcie po kontuzji kręgosłupa. Zaraz za nim na mecie zameldował się tegoroczny debiutant i zarazem najszybszy z zawodników Hondy – Diogo Moreira. Tuż za Brazylijczykiem finiszował Raul Fernandez, a po ostatni punkt – za dziewiąte miejsce – sięgnął, wracający po poważnej kontuzji nogi, Johann Zarco.
W klasyfikacji generalnej liderem pozostaje Jorge Martin, który ma 29 punktów przewagi nad Marco Bezzecchim, 33 nad Marcem Marquezem i 42 nad nieobecnym w ten weekend, z powodu kontuzji nadgarstka, Aiem Ogurą.
W sezonie 2026 wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne, sprint oraz wyścigi można oglądać nie tylko poprzez oficjalną stronę MotoGP (po wykupieniu pakietu), ale także w Polsacie Sport Premium 2 oraz na stronie www.polsatsport.pl.
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | 11 okr. |
| 2 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +1.14s |
| 3 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +2.089s |
| 4 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +2.648s |
| 5 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +6.237s |
| 6 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | +10.475s |
| 7 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | +11.071s |
| 8 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +11.213s |
| 9 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +12.021s |
| 10 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +12.166s |
| 11 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | +14.575s |
| 12 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +14.648s |
| 13 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | +15.776s |
| 14 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +16.051s |
| 15 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +16.761s |
| 16 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +19.845s |
| 17 | Pol Espargaro | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +23.16s |
| 18 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +25.074s |
| 19 | Lorenzo Savadori | ITA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +27.798s |
| Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | ||
| Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | ||
| Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) |
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 1’44.962s |
| 2 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | +0.089s |
| 3 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +0.299s |
| 4 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +0.413s |
| 5 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +0.474s |
| 6 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +0.593s |
| 7 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | +0.653s |
| 8 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | +0.709s |
| 9 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +0.821s |
| 10 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | +0.840s |
| 11 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | +0.930s |
| 12 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +0.957s |
| Q1: | ||||
| 13 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | 1’45.959s |
| 14 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 1’45.998s |
| 15 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 1’46.026s |
| 16 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 1’46.096s |
| 17 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 1’46.131s |
| 18 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 1’46.211s |
| 19 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 1’46.322s |
| 20 | Pol Espargaro | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 1’46.384s |
| 21 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | 1’46.549s |
| 22 | Lorenzo Savadori | ITA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 1’47.388s |
* debiutant
Ducati pokazało kolejne nowości na rok 2027 i tym razem są to crossowe motocykle Desmo450 MX…
Kary finansowe (i sportowe) za opuszczenie eventów promocyjnych, zmiany w harmonogramie, na które narzekają niemal…
Na razie nie wiadomo, kiedy będzie miała miejsce oficjalna premiera motocykla Harley-Davidson Sprint 440, ale…
Ministerstwo Infrastruktury opublikowało projekt rozporządzenia w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów. Od 18 stycznia 2027…
Na moment przed targami EICMA 2026 Honda wprowadza pomniejsze zmiany w dotychczasowej gamie motocykli. Choć…
Niedawno BMW Motorrad pokazało model F 450 R i wygląda na to, że producent nie…