Categories: SportSport - inne

IOM TT 2026: Michael Dunlop wygrywa wyścig Supersport TT. Pogoda pokrzyżowała plany organizatorów

Wyścig klasy Supersport TT powinien być rozegrany na dystansie 4 okrążeń, ale ostatecznie skrócono go do 3 kółek. Pogoda na Wyspie Man nie była łaskawa, a opady deszczu opóźniały start. Wyścigi Superstock TT i Sportbike TT zostały odwołane i mówi się, że być może organizatorzy wydłużą tegoroczne Tourist Trophy o niedzielę.

Michael Dunlop od samego początku był faworytem do zwycięstwa w klasie Supersport. Ma na koncie 8 wygranych z rzędu, a teraz dołożył kolejną. Łącznie triumfował już 16 razy. Podczas kwalifikacji Dunlop zbliżył się do swojego rekordu sprzed 3 lat. Najszybsze okrążenie pokonał ze średnią prędkością 129,557, podczas gdy jego rekord wynosi 130,403 mph. Był też o 18,5 s szybszy od Petera Hickmana, który startuje na motocyklu Triumph i uplasował się na 2. pozycji.

Michael Dunlop wygrał pierwszy wyścig Supersport TT / fot. IOM TT RACES

Początek wyścigu jeszcze nie zapowiadał zwycięstwa Dunlopa. Na prowadzeniu był Dean Harrison z przewagą 1,6 s nad Dunlopem i 4,2 s nad Michaelem Browne. Na 4. miejscu, ze stratą 0,3 s do poprzedzającego zawodnika jechał Paul Jordan, a pierwszą piątkę zamykał Peter Hickman. W Ballaugh Harrison nadal był górą i miał przewagę 2 s nad Dunlopem. Zawodnik z numerem 6 zmniejszył stratę prawie o połowę podczas sprintu do Ramsey.

Po pierwszym okrążeniu przyszedł czas na obowiązkowy pit stop. Dunlop zjeżdżał do pit lane jako lider, ale jego przewaga wynosiła zaledwie 0,127 s. Na 3. miejscu był Jordan, który miał 6 s przewagi nad Hickmanem. Browne spadł aż na 12. pozycję, bo dostał karę 30 s za przekroczenie prędkości w pit lane. Limit wynosi 60 km/h.

Michael Dunlop wygrał pierwszy wyścig Supersport TT / fot. IOM TT RACES

Na 2. okrążeniu Dunlop przejeżdżał przez punkt pomiarowy Glen Helen jako lider wyścigu i miał 2,3 s przewagi nad Harrisonem. Na 3. miejscu jechał Jordan. Peter Hickman stracił dużo czasu w pit lane, bo jego ekipa miała problemy z otwarciem korka wlewu paliwa. Tymczasem przewaga lidera zwiększała się z każdym sektorem. Na początku ostatniego okrążenia Harrison tracił do niego już 12,5 s. Hickman nadrobił straty i w tym samym punkcie miał tylko 1,8 s straty do Harrisona.

Michael Dunlop przekroczył linię mety na pierwszym miejscu i na ostatnim okrążeniu wykręcił najlepszy czas wyścigu ze średnią prędkością 127,672 mph. Harrison stanął na 2. miejscu ze stratą 24,47 s. Podium uzupełnił Peter Hickman.

KOMENTARZE
Wojciech Grzesiak

Recent Posts

MotoJunior: Milan Pawelec gotowy na rundę mistrzostw Europy w Walencji

Milan Pawelec, który broni tytułu mistrza Europy Moto2 i prowadzi w klasyfikacji generalnej, wraca do…

4 września 2026

GoPro sprzedane. Co dalej z producentem kamer?

Pomimo prób ratowania pionier segmentu kamer sportowych - marka GoPro - został sprzedany. Nowym właścicielem…

4 września 2026

Moto Guzzi z nową fabryką i specjalnymi motocyklami na 105. urodziny

W dniach 3-6 września Moto Guzzi świętuje swoje 105. urodziny. Z tej okazji odbyło się…

4 września 2026

Moto-Sekcja zaprasza na ostatnie szkolenia w tym sezonie

Sezon motocyklowy powoli zbliża się do końca, ale Moto-Sekcja nie zwalnia tempa. We wrześniu na…

3 września 2026

100 lat Polskiego Związku Motocyklowego. Impreza inna niż wszystkie – nie można tego przegapić!

Rok 2026 przynosi nam jubileusz 100-lecia powstania Polskiego Związku Motocyklowego. Dokładnie 12 września, w miejscu…

3 września 2026

Finał sezonu Pit Bike SM już w ten weekend w Słomczynie! Dla kogo tytuły?

Już w najbliższy weekend 5-6 września rozstrzygną się losy tytułów Mistrzostw i Pucharu Polski Pit…

3 września 2026