Kwalifikacje
Eric Granado (Joe Rascal Racing) popisał się znakomitą jazdą w kwalifikacjach, zdobywając pole position po raz trzeci z rzędu, z czasem okrążenia 1:40,655, co ugruntowało jego pozycję niekwestionowanego specjalisty od pole position w tych mistrzostwach.
Wyścig 1
Sobotni wyścig otwierający rundę przyniósł jedną z najbardziej zaciętych walk w tym sezonie. Przez większość wyścigu aż sześciu zawodników walczyło o zwycięstwo, wymieniając się pozycjami i tocząc zaciętą walkę na czele stawki.
Pomimo utraty pozycji na starcie, Granado zachował spokój i stopniowo odrabiał straty, by ostatecznie zdobyć swoje pierwsze zwycięstwo w Bagger World Cup, po tym jak kilkakrotnie otarł się o najwyższy stopień podium.
Drugie miejsce zajął Oscar Gutiérrez (Niti Racing), który zapewnił sobie czwarte pudło w sezonie i cenne punkty w mistrzostwach. Na podium stanął również jego kolega z zespołu, Andrea Iannone, który kontynuował imponującą adaptację do mistrzostw, prezentując coraz większe opanowanie wyścigowej maszyny Harley-Davidson Road Glide.
Wyścig 2
Niedzielny wyścig należał do Oscara Gutiérreza. Ruszając z trzeciej pozycji, Hiszpan zaliczył wyjątkowy start i objął prowadzenie w pierwszym zakręcie, a następnie kontrolował wyścig do samego końca, zapewniając sobie trzecie zwycięstwo w sezonie.
Tuż za nim na metę wjechał Andrea Iannone, który zademonstrował przemyślaną i sprytną jazdę, unikając niepotrzebnego ryzyka i zdobywając cenne punkty w mistrzostwach.
Na podium znalazł się również zwycięzca pierwszego wyścigu, Eric Granado, który zanotował kolejny dobry wynik podczas tego weekendu i, co najważniejsze, wysunął się na prowadzenie w klasyfikacji generalnej mistrzostw.
Granado opuścił również Assen z kolejnym ważnym kamieniem milowym, uzyskując czas okrążenia 1:40.424 na trzecim okrążeniu drugiego wyścigu, ustanawiając tym samym rekord okrążenia wyścigu i nowy rekord okrążenia Bagger World Cup na torze TT Circuit Assen.
Najwyższą prędkość odnotowaną podczas weekendu uzyskał Filippo Rovelli (ParkinGO Team), który osiągnął 248,2 km/h podczas piątkowego treningu nr 2.
Jeffrey Schuessler – Dyrektor ds. Globalnych Programów Wyścigowych, Harley-Davidson: „Assen spełnił oczekiwania, dla których Bagger World Cup został stworzony. Ścigając się przed prawie 200 000 kibiców MotoGP, w ekstremalnie wymagających warunkach, przy temperaturze toru przekraczającej 54°C, widzieliśmy, jak te motocykle prezentują niezwykle wysoki poziom. Sześciu zawodników walczących o zwycięstwo w pierwszym wyścigu, dwóch różnych zwycięzców w ciągu weekendu i zaledwie dwa punkty dzielące dwóch najlepszych zawodników w mistrzostwach pokazują, jak konkurencyjna i nieprzewidywalna stała się już ta seria. Reakcja publiczności była równie imponująca. Wioska Harley-Davidson i nasz padok w sercu strefy kibica były pełne przez cały weekend, co potwierdza duże zainteresowanie, jakie te mistrzostwa budzą wśród fanów MotoGP. Teraz udajemy się do Silverstone z całkowicie otwartą walką o tytuł i rosnącym impetem tych wyścigów. Pojawienie się Bagger World Cup na kolejnym kultowym torze MotoGP i jednym z najważniejszych rynków motocyklowych w Europie będzie kolejnym ekscytującym krokiem dla mistrzostw.”Eric Granado – Joe Rascal Racing (zwycięzca pierwszego wyścigu): „To był fantastyczny wyścig, a dla mnie wyjątkowe zwycięstwo. Bardzo dużo pracowaliśmy przez cały weekend i od pierwszej sesji czułem się komfortowo na motocyklu. Niestety, na starcie popełniłem błąd z przełożeniami i straciłem kilka pozycji, ale zachowałem spokój i skupiłem się na utrzymaniu właściwego tempa w wyścigu. Wiedziałem, że mam wystarczająco dużo prędkości, by wrócić do gry. Okrążenie po okrążeniu udawało mi się odrabiać straty, potem objąć prowadzenie i kontrolować jazdę aż do mety. Po trzech kolejnych pole position, w końcu pierwsze zwycięstwo, które mnie bardzo cieszy i jest wspaniałą nagrodą za całą pracę wykonaną przez zespół.”
Oscar Gutiérrez – Niti Racing (zwycięzca drugiego wyścigu): „Ogólnie rzecz biorąc, to był bardzo pozytywny weekend. Nie wystartowaliśmy najlepiej po wypadku w piątek, ale zespół pracował niesamowicie ciężko, aby zapewnić nam jak najlepszą pozycję przed wyścigami. Zazwyczaj skupiamy się bardziej na jeździe w wyścigach niż na kwalifikacjach i dziś to się opłaciło. Miałem bardzo jasną strategię: dobrze wystartować, jak najszybciej wysunąć się na prowadzenie i od tego momentu starać się kontrolować wyścig. Po raz pierwszy w tym sezonie udało mi się wystartować tak, jak chciałem, obejmując prowadzenie już w pierwszym zakręcie. Od tego momentu skupiłem się na swojej jeździe i utrzymywaniem dystansu, zwłaszcza gdy Andrea Iannone zaczął mocno cisnąć za mną w drugiej połowie wyścigu. Zwycięstwo po trudnym piątku sprawia, że ten wynik jest jeszcze bardziej satysfakcjonujący. Chcę podziękować całemu zespołowi za ciężką pracę i teraz z niecierpliwością czekamy na Silverstone.”
Klasyfikacja generalna mistrzostw po 3. rundzie:
Teraz zawody przenoszą się do Wielkiej Brytanii na drugą część sezonu. Mistrzostwa FIM Harley-Davidson Bagger World Cup zawitają w dniach 7-9 sierpnia na tor Silverstone, gdzie odbędzie się Grand Prix Wielkiej Brytanii MotoGP™.
Sam Sunderland ma ręce pełne roboty. Dopiero co wziął udział w wymagającym Red Bull Romaniacs,…
Jeżeli mielibyśmy wskazać chińską markę motocyklową, która jest na fali, z pewnością będzie to ZXMOTO. Zhang Xue…
Prawda jest brutalna i szokująca. W garażu nie trzymacie żadnego mitycznego synonimu wolności, sprawcy wilczej…
Już w najbliższy weekend 15-16 sierpnia na torze SMC Motorsports Park odbędzie się piąta, przedostatnia…
Wygląda na to, że marka WP PRO, która należy do koncernu KTM, wkrótce poszerzy swoją ofertę o…
Szukając przyczyny problemów finansowych marki KTM, możemy rozmawiać o faktach lub snuć teorie spiskowe. Czy…
