Kwalifikacje
Eric Granado (Joe Rascal Racing) popisał się znakomitą jazdą w kwalifikacjach, zdobywając pole position po raz trzeci z rzędu, z czasem okrążenia 1:40,655, co ugruntowało jego pozycję niekwestionowanego specjalisty od pole position w tych mistrzostwach.
Wyścig 1
Sobotni wyścig otwierający rundę przyniósł jedną z najbardziej zaciętych walk w tym sezonie. Przez większość wyścigu aż sześciu zawodników walczyło o zwycięstwo, wymieniając się pozycjami i tocząc zaciętą walkę na czele stawki.
Pomimo utraty pozycji na starcie, Granado zachował spokój i stopniowo odrabiał straty, by ostatecznie zdobyć swoje pierwsze zwycięstwo w Bagger World Cup, po tym jak kilkakrotnie otarł się o najwyższy stopień podium.
Drugie miejsce zajął Oscar Gutiérrez (Niti Racing), który zapewnił sobie czwarte pudło w sezonie i cenne punkty w mistrzostwach. Na podium stanął również jego kolega z zespołu, Andrea Iannone, który kontynuował imponującą adaptację do mistrzostw, prezentując coraz większe opanowanie wyścigowej maszyny Harley-Davidson Road Glide.
Wyścig 2
Niedzielny wyścig należał do Oscara Gutiérreza. Ruszając z trzeciej pozycji, Hiszpan zaliczył wyjątkowy start i objął prowadzenie w pierwszym zakręcie, a następnie kontrolował wyścig do samego końca, zapewniając sobie trzecie zwycięstwo w sezonie.
Tuż za nim na metę wjechał Andrea Iannone, który zademonstrował przemyślaną i sprytną jazdę, unikając niepotrzebnego ryzyka i zdobywając cenne punkty w mistrzostwach.
Na podium znalazł się również zwycięzca pierwszego wyścigu, Eric Granado, który zanotował kolejny dobry wynik podczas tego weekendu i, co najważniejsze, wysunął się na prowadzenie w klasyfikacji generalnej mistrzostw.
Granado opuścił również Assen z kolejnym ważnym kamieniem milowym, uzyskując czas okrążenia 1:40.424 na trzecim okrążeniu drugiego wyścigu, ustanawiając tym samym rekord okrążenia wyścigu i nowy rekord okrążenia Bagger World Cup na torze TT Circuit Assen.
Najwyższą prędkość odnotowaną podczas weekendu uzyskał Filippo Rovelli (ParkinGO Team), który osiągnął 248,2 km/h podczas piątkowego treningu nr 2.
Jeffrey Schuessler – Dyrektor ds. Globalnych Programów Wyścigowych, Harley-Davidson: „Assen spełnił oczekiwania, dla których Bagger World Cup został stworzony. Ścigając się przed prawie 200 000 kibiców MotoGP, w ekstremalnie wymagających warunkach, przy temperaturze toru przekraczającej 54°C, widzieliśmy, jak te motocykle prezentują niezwykle wysoki poziom. Sześciu zawodników walczących o zwycięstwo w pierwszym wyścigu, dwóch różnych zwycięzców w ciągu weekendu i zaledwie dwa punkty dzielące dwóch najlepszych zawodników w mistrzostwach pokazują, jak konkurencyjna i nieprzewidywalna stała się już ta seria. Reakcja publiczności była równie imponująca. Wioska Harley-Davidson i nasz padok w sercu strefy kibica były pełne przez cały weekend, co potwierdza duże zainteresowanie, jakie te mistrzostwa budzą wśród fanów MotoGP. Teraz udajemy się do Silverstone z całkowicie otwartą walką o tytuł i rosnącym impetem tych wyścigów. Pojawienie się Bagger World Cup na kolejnym kultowym torze MotoGP i jednym z najważniejszych rynków motocyklowych w Europie będzie kolejnym ekscytującym krokiem dla mistrzostw.”Eric Granado – Joe Rascal Racing (zwycięzca pierwszego wyścigu): „To był fantastyczny wyścig, a dla mnie wyjątkowe zwycięstwo. Bardzo dużo pracowaliśmy przez cały weekend i od pierwszej sesji czułem się komfortowo na motocyklu. Niestety, na starcie popełniłem błąd z przełożeniami i straciłem kilka pozycji, ale zachowałem spokój i skupiłem się na utrzymaniu właściwego tempa w wyścigu. Wiedziałem, że mam wystarczająco dużo prędkości, by wrócić do gry. Okrążenie po okrążeniu udawało mi się odrabiać straty, potem objąć prowadzenie i kontrolować jazdę aż do mety. Po trzech kolejnych pole position, w końcu pierwsze zwycięstwo, które mnie bardzo cieszy i jest wspaniałą nagrodą za całą pracę wykonaną przez zespół.”
Oscar Gutiérrez – Niti Racing (zwycięzca drugiego wyścigu): „Ogólnie rzecz biorąc, to był bardzo pozytywny weekend. Nie wystartowaliśmy najlepiej po wypadku w piątek, ale zespół pracował niesamowicie ciężko, aby zapewnić nam jak najlepszą pozycję przed wyścigami. Zazwyczaj skupiamy się bardziej na jeździe w wyścigach niż na kwalifikacjach i dziś to się opłaciło. Miałem bardzo jasną strategię: dobrze wystartować, jak najszybciej wysunąć się na prowadzenie i od tego momentu starać się kontrolować wyścig. Po raz pierwszy w tym sezonie udało mi się wystartować tak, jak chciałem, obejmując prowadzenie już w pierwszym zakręcie. Od tego momentu skupiłem się na swojej jeździe i utrzymywaniem dystansu, zwłaszcza gdy Andrea Iannone zaczął mocno cisnąć za mną w drugiej połowie wyścigu. Zwycięstwo po trudnym piątku sprawia, że ten wynik jest jeszcze bardziej satysfakcjonujący. Chcę podziękować całemu zespołowi za ciężką pracę i teraz z niecierpliwością czekamy na Silverstone.”
Klasyfikacja generalna mistrzostw po 3. rundzie:
Teraz zawody przenoszą się do Wielkiej Brytanii na drugą część sezonu. Mistrzostwa FIM Harley-Davidson Bagger World Cup zawitają w dniach 7-9 sierpnia na tor Silverstone, gdzie odbędzie się Grand Prix Wielkiej Brytanii MotoGP™.
Wydaje się, że nie ma w Polsce, a być może i całej Europie, drugiego takiego…
Motocykl, słońce, szeroka droga, wiatr we włosach i ty - to idealny scenariusz, o którym…
Harley-Davidson oficjalnie ogłosił, że przyszłoroczna, 33. edycja zlotu European H.O.G. Rally odbędzie się w miejscowości…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
W sierpniu zadebiutuje kolejny zestaw klocków Lego, gdzie do złożenia będzie motocykl Ducati. Po modelach…
W pierwszy weekend lipca rozegrana zostanie pierwsza wakacyjna runda Mistrzostw i Pucharu Polski Pit Bike…
