Na skróty:
Euforia od początku towarzyszy zawodnikom ścigającym się na torach asfaltowych. W miniony weekend w Bydgoszczy padł historyczny rekord frekwencji w klasie Pit Ladies oraz Amator. Co ważne, w paddocku pojawiają się nowe twarze i teamy, których cel pozostaje niezmienny – podnoszenie swoich umiejętności i zbieranie doświadczenia.
„Fantastycznie się to ogląda. Zawody Pit Bike to nie tylko świetny poziom zawodników, ale i organizacja na najwyższym poziomie. To wydarzenie było przykładem doskonale funkcjonującej sportowej machiny, w której każdy element działał na najwyższym poziomie. Na szczególne słowa uznania zasługują sędziowie oraz cała obsługa zawodów, którzy swoim zaangażowaniem i doświadczeniem zapewnili sprawny przebieg rywalizacji oraz bezpieczeństwo uczestników. Bardzo wysoki poziom sportowy zaprezentowali również zawodnicy. Rywalizacja była zacięta, widowiskowa i prowadzona w duchu fair play, co najlepiej świadczy o dynamicznym rozwoju dyscypliny Pit Bike w Polsce. Takie zawody pokazują, że mamy utalentowanych zawodników, oddanych organizatorów i świetne perspektywy na przyszłość.Gratuluję sukcesu” – mówi Roman Chodorowski z Głównej Komisji Sportu Motocyklowego PZM.
Instruktorzy zgodnie podkreślają, że start w zawodach to budowanie doświadczenia, które podczas treningów nabywamy godzinami. Udział w rywalizacji to najlepsza lekcja, okraszona profesjonalną motorsportową otoczką. To nie tylko świetna przygoda, ale i rozwój techniki jazdy, precyzji i skupienia. Wyniki to drugoplanowa sprawa i często strategia rozpisana na miesiące czy lata. Takie podejście mają instruktorki Katanka Young Team, najlepszego zespołu wyścigowego weekendu. –To był bardzo udany weekend dla naszego teamu. Łącznie czternastu zawodników z Krakowa rywalizowało w swoich kategoriach, zdobywając cenne doświadczenie i osiągając świetne wyniki. Stawiamy przede wszystkim na rozwój dzieci i młodzieży, dopasowując poziom rywalizacji do ich wieku oraz możliwości. Dzięki odpowiedniemu obsadzaniu zawodników w różnych klasach możemy skutecznie wspierać ich sportowy progres i odnosić sukcesy, jako team. Łączymy rodzinną atmosferę ze sportową rywalizacją, a sukcesy naszych podopiecznych są efektem ciężkiej pracy wykonywanej przez cały rok – podkreśla Magdalena Stankiewicz, instruktorka z Katanka Young Team.
Stwierdzenie, że zawody pit bike są dla każdego jest w stu procentach trafione. Dlaczego? Na torze ścigają się zarówno dzieci, młodzież i dorośli. Klasy podzielone są tak, by każdy jak jak najwięcej wynieść ze swojego udziału. Dla dorosłych osób, które jeszcze się wahają dostępna jest klasa Amator, bez większych formalności, takich jak badania lekarskie i licencja zawodnicza. Dzieci od 6. do 14. roku życia mogą wziąć udział w Junior RIDE, opcji bez liczenia czasów i klasyfikacji.
„Masz skończone czterdzieści lat i jeździłeś kiedyś motocyklem? Zapraszamy do klasy Masters! Masz skończone czterdzieści lat i nie jeździłeś nigdy? Najwyższa pora to zmienić! Polecam każdemu. Starty w zawodach pit bike to rozwój świetnie spędzony czas i rywalizacja na podobnym poziomie. Weekend bardzo mi się podobał, bo walczyliśmy na moim domowym torze, jechało mi się świetnie, wygrany wyścig dodał jeszcze smaku. Wszyscy zawodnicy robią wielkie postępy, śledzę rywalizację w innych klasach, Stock 150 imponuje mi najbardziej, piękne czasy i super ściganie” – podkreśla Szymon Gehrke, zawodnik Mistrzostw i Pucharu Polski Pit Bike SM YCF MRF KAYO.
Ponad setka osób, które stawiły się na II rundzie Mistrzostw i Pucharu Polski Pit Bike SM YCF MRF KAYO zagotowała publiczności wspaniały pokaz możliwości, świetnej jazdy i pasji. Licznie obsadzone klasy podczas Pucharu i szybka stawka Mistrzostw pokazują nie tylko rozwój samej serii, ale i zawodników. W weekend świetny spektakl dali młodzi, ambitni rajderzy, tu zdecydowanie z Rafałem Kownackim i Oliwierem Ożógiem na czele, oboje w świetnej formie wymieniali się na czołowej pozycji, świetnie przy tym się bawiąc i pokazując imponujące tempo. Niekwestionowanym liderem drugiej, dziecięcej klasy MRF 80 Runner był nowy zawodnik – Paweł Radwan. Pozytywne zaskoczenie to rozwój klasy Pit Ladies i start aż 16 Pań w klasie podczas Pucharu, oraz 11 w zmaganiach o tytuł mistrza. Personalnie należy odnotować mocny powrót Latiki Opalińskiej, która zdeklasyfikowała koleżanki, wygrywają pierwszy dzień zmagań, drugiego niestety zaliczyła defekt motocykla uniemożliwiający start w pierwszym wyścigu. Czołówki dopełniały doskonale znane Maja Turek i Julia Nowakowska. Klasa Stock 125 została zdominowana przez Janka Sobczaka. Stock 150 to pokaz wyścigowej kwintesencji – szybcy zawodnicy, widowiskowa walka i emocje do samego końca, pierwszego dnia laury trafiają do Artura Dudy, który dzień później przenosi się do klasy MRF 140 również wygrywając. Pierwszego dnia MRF 140 to zacięta rywalizacja z finiszem na podium w postaci Pawła Jagiełki i kolejno: Kamila Leśniaka i Daniela Terki. Terka Junior wygrała z kolei najmniejszą stawkę, czyli Stock 190. Karol miał do pokonania mocnych rywali, Woźniaka, Popławskiego czy drugiego dnia zmagań lokalnego zawodnika Juskowiaka. Młodzieżowe ściganie na miniGP to Maksymilina Juskowiak pierwszy w Pucharze i trzeci w mistrzostwach, gdzie podium otworzył Tadeusz Frukacz, a na drugim stopniu uplasował się Kacper Buza. Bagrowski, Walasiewicz, Gehrke to trzy czołowe nazwiska klasy Masters, panowie świetnie się bawili, zmieniając pozycje i tasując się w stawce. Na koniec niczym wisienka na torcie, klasa Amator i aż 15 śmiałków, którzy postanowili spróbować swoich sił w zawodach. Zmagania Amatorów wygrał Krystian Stanoszek, ale cała stawka zaprezentowała bardzo dobre tempo.
Kolejna okazja, by spróbować swoich sił to runda w Starym Kisielinie. Tam zawodnicy stawią się już w piątek 3 lipca, by trenować, a zawody rozegrane zostaną 4 i 5 lipca na lokalnym torze Wallrav Race Center. Zapraszamy na miejsce i na stronę organizatora po więcej informacji: zawodypitbike.pl
Stock 90
1. Oliwier OŻÓG
2. Jan GAWLIKOWSKI
3. Szymon NOWAKOWSKI
MRF 80 Runner
1. Paweł RADWAN
2. Aleksander OKSIK
3. Aleksander KOTECKI
Pit Ladies
1. Latika OPALIŃSKA
2. Maja TUREK
3. Agnieszka MOSKAL
Stock 125
1. Jan SOBCZAK
2. Dawid CHOJĘTA
3. Oliver SZULC
Stock 150
1. Artur DUDA
2. Franciszek RYBICKI
3. Łukasz KULPA
MRF 140
1. Paweł JAGIEŁKA
2. Kamil LEŚNIAK
3. Daniel TERKA
Stock 190
1. Karol TERKA
2. Mariusz WOŹNIAK
3. Sebastian POPŁAWSKI
Mini GP
1. Maksymilian JUSKOWIAK
MINI GP YCF
1. Bartosz WADOWSKI
Masters
1. Marek BAGROWSKI
2. Rafał WALASIEWICZ
3. Szymon GEHRKE
Amator
1. Krystian STANOSZEK
2. Maksymilian SOŚNICKI
3. Jakub MALON
Klasyfikacja zespołowa zawodów
1. Katanka Young Team
2. Olsztyn Racing
3. MotoFan Team Ełk
Stock 90
1. Rafał KOWNACKI
2. Oliwier OŻÓG
3. Jan GAWLIKOWSKI
MRF 80 Runner
1. Paweł RADWAN
2. Aleksander OKSIK
3. Natan CUDNOWSKI
Pit Ladies
1. Maja TUREK
2. Berenika BOGUSŁAWSKA
3. Julia NOWAKOWSKA
Stock 125
1. Jan SOBCZAK
2. Oliver SZULC
Stock 150
1. Łukasz KULPA
2. Igor BAJTEK
3. Stanisław PASTERNAK
MRF 140
1. Artur DUDA
2. Patryk DALECKI
3. Piotr GIPSIAK
Stock 190
1. Karol TERKA
2. Michał JUSKOWIAK
3. Sebastian POPŁAWSKI
Mini GP
1. Tadeusz FRUKACZ
2. Kacper BUZA
3. Maksymilian JUSKOWIAK
Masters
1. Marek BAGROWSKI
2. Szymon GEHRKE
3. Rafał WALASIEWICZ
Klasyfikacja zespołowa zawodów
1. Katanka Young Team
2. Olsztyn Racing
3. MotoFan Team Ełk
YCF Mini GP
1. Bartosz WADOWSKI
Czy po tym, jak sięgnął po dublet na Węgrzech, Marc Marquez wrócił do walki o…
Od lat SIDI wyznacza standardy w świecie motocyklowego obuwia. Modele stworzone z myślą o motocrossie,…
Zontes 368G V2 to ulepszona wersja jednego z najbardziej wszechstronnych crossoverów w gamie chińskiego producenta.…
Broniący tytułu motocyklowego mistrza Europy Moto2 Milan Pawelec w najbliższy weekend rywalizować będzie na torze…
Polacy, jak wiadomo znają się na wszystkim. Są doskonałymi strategami, historykami, czy politologami. Więc, także…
Motocykle klasy 125 kojarzą się przede wszystkim ze skuterami i nakedami. Tymczasem cruisery i choppery -…