Joan Pedrero i Harley-Davidson wygrywają w rajdzie Baja Aragon w klasie Maxi Trail

Joan Pedrero, elitarny zawodnik rajdu Dakaru, ustanowił historyczny kamień milowy, wygrywając 40. edycję wyścigu Baja España Aragón w kategorii Maxi Trail, jadąc seryjnym motocyklem Harley-Davidson Pan America 1250. Pedrero nie tylko wygrał w swojej kategorii, ale także zajął znakomite 21. miejsce w klasyfikacji generalnej.

Motocykl adventure Harley-Davidson zrobił wrażenie podczas zawodów, prezentując niezwykłe osiągi i swoje zdolności terenowe. Pan America 1250, wyposażony w układ napędowy Revolution Max (chłodzony cieczą silnik V-Twin o pojemności 1250 cm3), okazał się groźnym konkurentem. Silnik ten nie tylko zapewnia imponującą moc przy wysokich obrotach, ale także zaawansowaną technikę, co gwarantuje pełne adrenaliny wrażenia z jazdy.

Legendarny wyścig Baja España Aragón, który w tym roku świętował swoją 40. edycję, znany jest z wymagających odcinków, które stały się idealną sceną dla Pan America™, aby pokazać swój potencjał. Podczas rajdu widzowie byli świadkami dominacji tego seryjnego modelu na trasie, a Pedrero olśniewał widzów swoją jazdą, tak jak osiągi amerykańskiego motocykla.

W tegorocznym rajdzie kategoria Maxi Trail obejmowała maszyny o pojemności powyżej 600 cm3. To jeszcze bardziej utrudniało rywalizację dzięki konkurentom z lżejszymi i specjalnie przygotowanymi do takich wyścigów motocyklami. Mimo to Joan Pedrero i jego seryjny Pan America zajęli 1. miejsce (z 9) w kategorii Maxi Trail i 21. miejsce (z 83) w klasyfikacji generalnej.

Joan Pedrero jest kluczowym partnerem Harley-Davidson. W tym roku wielokrotnie testował granice możliwości motocykla Pan America™, biorąc udział w tak wymagających zawodach, jak Africa Eco Race, Bassella Race i Baja Extremadura. Pedrero zdobył pierwsze miejsca w kategorii Maxi Trail we wszystkich tych zawodach.

W imieniu Harley-Davidson chcemy pogratulować Joan’owi i całemu zespołowi osiągnięcia takiego sukcesu, jaki wspaniały wynik! 40. edycja prestiżowego rajdu Baja Aragón to historyczny kamień milowy, który pozwolił nam po raz kolejny pokazać, że Pan America zapewnia niesamowite osiągi zarówno na drodze, jak i poza nią” — zachwyca się Kolja Rebstock, regionalny wiceprezes Harley-Davidson na Europę, Bliski Wschód i Afrykę.

Udział Harley-Davidson w zawodach pokazuje możliwości i niezawodność motocykla Pan America 1250, wyposażonego w silnik Revolution Max 1250, który oferuje błyskawicznie dostępną moc 150 KM i jest skonfigurowany tak, aby zapewnić kierowcy maksymalną kontrolę jazdy. Przygoda jest częścią tożsamości H-D, a Pan America 1250 odkrywa nowe drogi dla prawdziwego doświadczenia Harley-Davidson.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

IOM TT 2026: Michael Dunlop dominuje w piątek. Senior TT przerwane przez wypadek

W piątek organizatorzy Isle of Man Tourist Trophy mieli sporo szczęścia, bo udało się rozegrać…

5 czerwca 2026

MotoGP: Pedro Acosta najszybszy w piątek nad Balatonem

Pedro Acosta był najszybszy w piątkowej, popołudniowej sesji MotoGP na torze Balaton Park, wyprzedzając drugiego…

5 czerwca 2026

Pit Bike SM to ściganie dla każdego! Kolejna runda już w ten weekend w Bydgoszczy

Bydgoski Kartodrom już w ten weekend przyciągnie czołówkę zawodników Pit Bike SM z całej Polski!…

4 czerwca 2026

Gotland Grand National 2025. Jak zostałem wikingiem

Wyobraź sobie, że wstajesz rano po zawodach, a Twoje zdjęcie jest dosłownie wszędzie. Udostępniają je…

3 czerwca 2026

IOM TT 2026: Co dalej z tegoroczną edycją? Pogoda psuje plany organizatorów

O ile pierwszy tydzień tegorocznej edycji Isle of Man Tourist Trophy upłynął pod znakiem pogody…

3 czerwca 2026

MotoGP: Więcej pytań niż odpowiedzi. Kto wygra GP Węgier?

Czy po zdominowaniu rywalizacji na Mugello, Aprilia utrzyma impet także na Węgrzech, gdzie rozegrana zostanie…

3 czerwca 2026