Odświeżona stylistyka Hondy CRF1100L Africa Twin na rok 2025

Model CRF1100L Africa Twin na rok 2025 pozostanie mechanicznie niezmieniony, zachowując swoje właściwości terenowe i wygląd smukłej maszyny rajdowej. Jego rzędowy, dwucylindrowy silnik o pojemności 1084 cm3 generuje maksymalny moment obrotowy 112 Nm i osiąga moc maksymalną 102 KM, aby zapewnić ekscytujące osiągi zarówno na drodze, jak i w terenie.

Model CRF1100L Africa Twin będzie nadal dostępny w dwóch wariantach: standardowym – z w pełni regulowanym zawieszeniem Showa oraz „ES” – z elektronicznym zawieszeniem Showa EERATM  (Showa Electronically Equipped Ride Adjustment), które zapewnia zoptymalizowane tłumienie w każdych warunkach jazdy oraz daje możliwość zmiany napięcia wstępnego tylnej sprężyny podczas jazdy.

Model CRF1100L Africa Twin na rok 2025 będzie dostępny w trzech malowaniach:

  • Grand Prix Red – ze zmienioną grafiką
  • Matt Ballistic Black Metallic – z nowymi czerwonymi akcentami
  • Pearl Glare White z nową grafiką „Tricolore” (wyłącznie dla wersji ES)

Wersja CRF1100L Africa Twin Adventure Sports oferuje jeszcze większy zasięg dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 24,8 litra. Nadal będzie ona oferowana z 19-calowym kołem przednim, zastosowanym już w wersji na rok 2024, aby jeszcze bardziej poprawić prowadzenie maszyny po asfaltowych drogach.

Model CRF1100L Africa Twin Adventure Sports na rok 2025 będzie dostępny w dwóch malowaniach:

  • **NOWYM** stylowym Matt Iridium Gray Metallic, dostępnym wyłącznie dla wersji Adventure Sports
  • Pearl Glare White – klasycznym „Tricolore” ze zmienioną grafiką

Honda CRF1100L Africa Twin – Grand Prix Red

Honda CRF1100L Africa Twin – Matt Ballistic Black Metallic

Honda CRF1100L Africa Twin – Pearl Glare White z nową grafiką „Tricolore”

Model CRF1100L Africa Twin Adventure Sports – Matt Iridium Gray Metallic

Model CRF1100L Africa Twin Adventure Sports – Pearl Glare White z nową grafiką „Tricolore”

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026