TRP Viper. Niedrogi kombiak w rozsądnej cenie

Marka TRP nie należy do grupy sprzętów premium. To raczej odzież sportowa dla początkujących motocyklistów, którzy z jednej strony nie chcą wydać majątku na kombiak, a z drugiej chcą się czuć bezpiecznie – zarówno na torze jak i na drodze. Myślę, że w ten kanon „sportowych” motocyklistów wpisuję się doskonale.

TRP Viper na treningu

Viper głównie jest moim zabezpieczeniem podczas pitbikowych treningów na parkingu – w związku z tym ma już za sobą sporo gleb i szlifów. Oczywiście zdarzały mi się sporadyczne wypady na tor, gdzie mogłem go przetestować przy większych prędkościach, ale na szczęście nigdy nie musiałem badać jego odporności w takich warunkach.

Kobinezon został stworzony w głównej mierze ze skóry bydlęcej (85%) oraz z poliamidu(15%). Włókna syntetyczne występują w miejscach zgięć i są elastyczne, dzięki temu jest bardziej komfortowo. Zarówno kurtka jak i spodnie posiadają perforację, co zdecydowanie doceniam na „picie”, na którym jeżdżę naprawdę z niewielkimi prędkościami. Na „dorosłych motocyklach” i szybkich torach przyjemnie wieje, dzięki czemu łatwiej o utrzymanie odpowiedniej temperatury w najcieplejsze dni.

Dopasowanie. Kwestia kluczowa

Co ciekawe zestaw sporo się rozbił. Początkowo wskoczyłem w rozmiar 48, ale w związku z niefortunnym połamaniem, musiałem na czas jakiś zmniejszyć intensywność ruchową i mi się… przybrało, waga jakoś po wyleczeniu kontuzji nie chce szybko schodzić, a kombiak…nadal względnie pasuje, co prawda jest trochę ciasno, ale kiedy był nowy ledwie się dopinałem. To dobry znak dla wszystkich tych, którzy cenią sobie dobre dopasowanie i nie boją się chwilowego ucisku kiedy „skóra” jest nowa.

Do gustu szybko przypadł mi krój zestawu, chociaż mam wrażenie, że rękawy mogłyby być delikatnie luźniejsze – chociaż nie mam rozbudowanych przedramion, to rękawy wydają się ciasne. Kombiak wyposażony jest w zestaw protektorów poziomu drugiego co daje całkiem konkretne zabezpieczenie. Jednakże podczas wyjazdów na duży tor, wyrzucam ochraniacz plecowy i zastępuję go żółwiem, mam większe przekonanie do tego rozwiązania. Na kolanach znajdziemy „odrzepiane” slidery, które otrzymujemy w komplecie. Poza tym Viper wyposażony jest w slidery łokciowe.

Jakie ma wady? Zauważyłem, że czasami po naprawdę dużym przepoceniu kombiak potrafił „puścić farbę” – dochodziło do tego w okolicach wykończenia mankietów. Po jakimś czasie ten proces się zakończył. Obecnie sprzęt nosi ślady „walki”, ale nadal nie ma wstydu. Póki co nie uszkodziłem żadnego suwaka ani rzepu.

Przytarte miejsca wystarczy przejechać pastą do butów i można trenować cyrkle na oczach zbiegających się na parkign gapiów – przecież wygląd to podstawa! TRP Viper to naprawdę solidna propozycja dla takich jak ja amatorów jazdy sportowej

Cena: 1999 zł

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026