Pomijając marketingowy bełkot jakim raczy nas Scouberth w swojej informacji najważniejsze jest to, że model SR2 został zoptymalizowany pod względem aerodynamiki. Kształt kasku oraz przestylizowanych spojlerów pozwala na jeszcze lepsze ześlizgiwanie się wiatru po skorupie, nie powodując przy tym żadnych turbulencji.
Kask ma też na nowo zaprojektowane wloty wentylacyjne na górnej części skorupy, które w połączeniu z pozostałymi wlotami na szczęce oraz wylotami z tyłu kasku zapewniają jeszcze lepsza wentylację, w porównaniu z modelem SR1.
Przeprojektowane zostało także wnętrze. Ma być oczywiście wygodniej i ciszej.
Schuberth SR2 oferowany będzie w aż sześciu rozmiarach (od XS – XXL) i w trzech zewnętrznych rozmiarach skorupy. Kask, w rozmiarze M, ma ważyć tylko 1,295 gramów.
Ile trzeba będzie zapłacić za najnowsze dzieło Schubertha? Cena za jednokolorowy kask to 669 Euro. Skorupa ma być również dostępna w siedmiu różnokolorowych malowaniach. Te jednak zostaną pokazane dopiero podczas premiery SR2 na Eicma 2015.
Od 3 czerwca zmienią się zasady redukcji punktów karnych, ale Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji poszło…
Michael Dunlop w ostatniej chwili postanowił zmienić decyzję odnośnie motocykla, którym wystartuje w klasach Superbike…
19-letni Milan Pawelec rozpoczął obronę tytułu mistrza Europy Moto2 od zwycięstwa i podwójnego podium w…
W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…
Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…
W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…