DKW SS 250 napędzany był silnikiem chłodzonym cieczą i wyposażony w rodzaj wczesnego kompresora, a wiele elementów motocykla wykonane było z aluminium. Pozwalało to rozpędzić się do 160 km/h, co w drugiej połowie lat 30. było w tej klasie dużym osiągnięciem. Sportowa „dekawka” miała jeszcze jedną cechę – jej tłumik wcale nie tłumił dźwięku, a wręcz go wzmacniał. Motocykle jeżdżące na wyspie Man były słyszane na oddalonym o 50 km wybrzeżu Anglii!
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował raport rejestracji jednośladów w Polsce we wrześniu. Zarejestrowano 5515 nowych…
Wygląda na to, że serial o potencjalnej sprzedaży Ducati dobiegł końca. Volkswagen oficjalnie poinformował o…
W 2015 r. Suzuki dołączyło do grona producentów, którzy mają w swojej ofercie motocykl supernaked.…
Czy Jorge Martin powiększy swoją dwupunktową przewagę w klasyfikacji generalnej? Czy Marc Marquez w końcu…
Jeżeli dobrze znasz branżę motocyklową, masz doświadczenie w marketingu i chcesz na dłużej związać się…
Nie da się opowiedzieć historii polskiego rapu bez Pezeta. Nie da się przedstawić Pezeta bez…