DKW SS 250 napędzany był silnikiem chłodzonym cieczą i wyposażony w rodzaj wczesnego kompresora, a wiele elementów motocykla wykonane było z aluminium. Pozwalało to rozpędzić się do 160 km/h, co w drugiej połowie lat 30. było w tej klasie dużym osiągnięciem. Sportowa „dekawka” miała jeszcze jedną cechę – jej tłumik wcale nie tłumił dźwięku, a wręcz go wzmacniał. Motocykle jeżdżące na wyspie Man były słyszane na oddalonym o 50 km wybrzeżu Anglii!
Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…
Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…
Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…
W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…