Categories: Bez kategorii

Pierwsze problemy z reaktywacją WSK

Doniesienia o reaktywacji polskich marek motocyklowych i samochodowych regularnie obiegają media – tradycyjne i społecznościowe. Co prawda, zawsze w takim przypadku znajdzie się grupa ludzi, którzy biorą to za pewnik. Większość z nas, przyzwyczaiła się jednak, że zazwyczaj wychodzi z tego klapa i za całym przedsięwzięciem stoją wielkie obietnice, bez jakiegokolwiek sensownego planu na realizacje. Jednak projekt reaktywacji motocykli WSK w Świdniku, zapowiadał się zupełnie inaczej.

Zaangażowali się w niego urząd miasta i ludzie, którzy nie kierują się tylko sentymentami, ale także biznesplanem, studium wykonalności i analizami rynkowymi. Powstał także projekt wykonawczy, czyli można już działać nad tworzeniem motocykla studialnego. Niestety, jak każde duże przedsięwzięcie, tak i produkcja motocykli nie obędzie się bez poważnego wsparcia – nie tylko finansowego, ale i technicznego. Do opracowania nowego jednośladu potrzebne są sprzęty i zaplecze, które umożliwią badania nad nowym motocyklem.

Wielcy za plecami

W reaktywacji WSK miał też uczestniczyć Ursus, który mógłby zapewnić odpowiednie warunki do dalszych prac. Niestety, jak przyznaje Marcin Dmowski, zastępca Burmistrza Świdnika, rozmowy były prowadzone z poprzednim prezesem Ursusa, więc konieczne jest spotkanie z nowymi władzami. Te natomiast, próbują wymiksować się ze współpracy przy produkcji WSK, co poniekąd nie dziwi – producent traktorów ma spore problemy finansowe. Nie dość, że co kwartał zalicza kilkunastomilionowe straty, to w zakładach rozgościł się komornik, bo firma ma 10 mln. złotych długu + odsetki.

Nie oznacza to jednak, że projekt można już uśmiercać. Na chwilę obecną, co prawda pojawiło się poważne utrudnienie w realizacji, ale szkoda przecież, żeby będąc o krok od stworzenia namacalnego modelu studyjnego, nie próbować dalej. Władze miasta szukają zatem nowego partnera, w razie gdyby Ursus nie dał się przekonać do dalszej współpracy. Na chwilę obecną trwają rozmowy z Państwową Wyższą Szkołą Zawodową w Chełmie. Na razie jednak nie zapadły żadne decyzje. Pozostaje jedynie trzymać kciuki, żeby udało się naprostować sytuację i ruszyć dalej z pracą nad nową WSK!

KOMENTARZE
Tomasz Niewiadomski

„Student” przyszedł kiedyś na staż do naszej redakcji i zadomowił się na dobre. Zgłębia dla Was tajemnice techniki i fizyki, testuje motocykle i szuka sensu Instagrama. Chcieliśmy przyznać mu tytuł posiadacza najbrzydszego motocykla w redakcji, ale jednak wygrał Tobiasz.

Recent Posts

MotoGP: Ai Ogura w Yamasze?! Czy ten duet ma szansę na sukces?

Według najnowszych plotek, Ai Ogura ma w 2027 roku trafić do fabrycznego składu Yamahy w…

12 kwietnia 2026

Polskie sukcesy wyścigowe w 2025. To dopiero początek historii!

Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński…

11 kwietnia 2026

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026