Categories: Bez kategorii

Dramatyczny finał WESS – Szalona walka Błażusiaka na GetzenRodeo

Takich wrażeń, jakie zafundowali nam organizatorzy i zawodnicy podczas finału World Enduro Super Series nie powstydziłyby się najmocniejsze holywoodzkie dreszczowce. Hardkorowa trasa, która dała porządnie w kość najlepszym zawodnikom na świecie, tysiące kibiców i szalona pogoń Tadka Błażusiaka za nowym królem WESS – tak w skrócie wyglądał GetzenRodeo 2019.

To był najtrudniejszy wyścig WESS 2019

Półtorej godzinne kwalifikacje i prawie dwugodzinny wyścig główny zamieniły finał WESS w bez dwóch zdań najbardziej hardkorową rundę tego sezonu. Absolutnie najlepszym zawodnikiem tego dnia od samego rana był Manuel Lettenbichler, który oczywiście mógł liczyć na doping i wsparcie swoich rodaków. Wydawało się, że nikt nie będzie w stanie dotrzymać tempa w finałowym wyścigu świeżo upieczonemu Mistrzowi WESS, który w kwalifikacjach zdublował wszystkich przeciwników. W ostatnim starciu, do którego weszło 20 najszybszych jeźdźców Lettenbichler od początku jechał na prowadzeniu i zaczął budować sobie przewagę. Drugi po kwalifikacjach Taddy, szybko spadł na trzecie miejsce, ale nie miał zamiaru odpuścić walki o zwycięstwo.

Zobacz Hardkorowy Onboard Manuela Lettenbichlera z GetzenRodeo

Najpierw Błażusiak uporał się z Alfredo Gomezem, a potem na celownik wziął prowadzącego Lettenbichlera, do którego systematycznie odrabiał straty. Taddy dopadł Manuela na 10 minut przed końcem wyścigu i rozpoczęła się szalona walka o zwycięstwo. Na ostatnim okrążeniu Polak wyprzedził Niemca na jednym z podjazdów i jako pierwszy wjechał na jeden z najtrudniejszych, kamienistych podjazdów na trasie. Niestety, nie udało mu się tam wjechać ani za pierwszym, ani za drugim razem i Lettenbicher odzyskał prowadzenie. Prowadząca dwójka zdublowała wszystkich rywali i jako jedyni mieli pokonać finałowy odcinek trasy – Red Bull X-Loop. Jako pierwszy wjechał tam Manuel, który rozpoczął morderczą walkę o dotarcie do mety. Tadkowi tuż po wjechaniu na tę sekcję posłuszeństwa odmówił motocykl i nie był w stanie dojechać do mety. Podczas gdy Lettenbichler powoli docierał do mety, Alfredo Gómez odrobił zdublowane okrążenie i wjechał na Red Bull X-Loop wyprzedzając Błażusiaka.

Ostatecznie zawody wygrał Manuel Lettenbichler, który przypieczętował tytuł w WESS 2019. Drugie miejsce zajął Alfredo Gómez, a trzeci sklasyfikowany został Błażusiak, który w klasyfikacji generalnej awansował z siódmego miejsca na czwarte. Pewnie nie tak wyobrażał sobie ostateczne wyniki Taddy, szczególnie w trakcie wyścigu, kiedy złapał wiatr w skrzydła i pędził po zwycięstwo. Należą mu się jednak ogromne brawa i słowa uznania za ostrą walkę do samego końca oraz potężne emocje, których nam dostarczył.

Pozostało czekać nam najpierw na Mistrzostwa Świata SuperEnduro 2019/2020 z dwoma przystankami w Polsce w kalendarzu, a potem na kolejny sezon WESS 2020 z powracającym Red Bull 111 Megawatt!

Wyniki GetzenRodeo 2019

  1. Manuel Lettenbichler (KTM – GER) 10 laps 1h 52m 29.720s
  2. Alfredo Gómez (Husqvarna – ESP) 10 laps 2h 01m 32.662s
  3. Taddy Błażusiak (KTM – POL) 9 laps 1h 35m 24.393s
  4. Billy Bolt (Husqvarna – GB) 8 laps 1h 40m 49.789s
  5. Pol Tarrés (Husqvarna – ESP) 7 laps 1h 36m 36.490s
  6. Jonny Walker (KTM – GB) 7 laps 1h 38m 07.331s
  7. Graham Jarvis (Husqvarna – GB) 7 laps 1h 46m 21.162s
  8. Mario Roman (Sherco – ESP) 6 laps 1h 45:55m 845s
  9. Eddie Karlsson (Sherco – SWE) 5 laps 1h 36:54m 766s
  10. Ib Anderson (Gas Gas – NOR) 4 laps 1h 46:32m 079s

Klasyfikacja generalna WESS 2019

  1. Manuel Lettenbichler (KTM – GER) 6,110 punktów
  2. Alfredo Gómez (Husqvarna – ESP) 4,884 pkt
  3. Jonny Walker (KTM – GB) 4,810 pkt
  4. Taddy Błażusiak (KTM – POL) 4,620 pkt
  5. Graham Jarvis (Husqvarna – GB) 4,450 pkt
  6. Josep Garcia (KTM – ESP) 4,165 pkt
  7. Nathan Watson (KTM – GB) 4,136 pkt
  8. Mario Roman (Sherco – ESP) 3,560 pkt
  9. Billy Bolt (Husqvarna – GB) 3,415 pkt
  10. Pol Tarrés (Husqvarna – ESP) 3,130 pkt
KOMENTARZE
Eliasz Dawidson

Testuje dla Was „crossówk”i i „enduraki”. Oprócz tego robi relacje z eventów i posiada imponująco grubą szyję. Zdecydowanie najbardziej lubimy Eliasza, jak jest w jednym, niepołamanym kawałku i rusza wszystkimi kończynami. Według nieoficjalnych informacji jest synem Simpsona. Lubi wszystko oprócz rukoli.

Recent Posts

Harley-Davidson Pan America 1250 ST. Daily Harry

Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…

24 lutego 2026

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026

Nowy Kawasaki Brute Force 450 EPS na rok 2026

Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…

21 lutego 2026