Tłoki Meteor – włoska jakość dla twojego motocykla

Firma Meteor została założona w 1952 roku. Początkowo produkowała tłoki na potrzeby rodzimego rynku włoskiego, dostarczając je m.in. do fabryk skuterów Vespa i Lambretta. W 1960 roku uruchomiono produkcję na eksport do innych krajów, a 10 lat później tłoki Meteor zyskały u kilku europejskich producentów motocykli status produktów OEM – czyli przeznaczonych do montażu fabrycznego w nowych pojazdach.

W 1980 roku Meteor przejął producenta pierścieni Caber i od tego czasu dynamicznie rozwijał swoją ofertę, nieustannie ulepszając proces projektowania i produkcji tłoków. Zaowocowało to stworzeniem w 2005 roku linii Racing Division, przeznaczonej do użytku w maszynach wyczynowych.Zakłady Meteor Piston położone są w miejscowości Baranzate pod Mediolanem. Na powierzchni 1250 m2 zlokalizowane są warsztaty i biura, a drugie tyle zajmują magazyny gotowych produktów. Tłoki Meteor to części w 100% włoskie, w całości opracowane i wyprodukowane na miejscu. Cały proces i maszyny, w tym projektowanie CAD i 3D, technologia wytwarzania, formy odlewnicze, urządzenia CNC do końcowej obróbki i precyzyjne cyfrowe instrumenty pomiarowe to dzieła inżynierów firmy.

Całość nadzorowana jest komputerowo, ze ścisłą kontrolą jakości na każdym etapie i możliwością elastycznego ustawiania linii produkcyjnych. Dzięki temu firma Meteor jest w stanie od podstaw zaprojektować i wykonać nawet niewielkie, prototypowe partie tłoków na specjalne zamówienie klienta. Tłoki Meteor to owoc wielu lat badań i rozwoju, a wiele zastosowanych w nich technologii to patenty własne firmy. Powierzchnia boczna tłoków pokryta jest redukującą tarcie powłoką z dwusiarczka molibdenu (MoS2).

Denka mają powłokę ceramiczną, stanowiącą dodatkową barierę termiczną chroniącą denko przed nadmiernym transferem ciepła – zwiększa to żywotność tłoków. Z kolei rowki pierścieni są oksydowane i dodatkowo utwardzane, co zwiększa odporność na ekstremalne obciążenia i zmniejsza prawdopodobieństwo uszkodzenia silnika. Obecnie Meteor jest w dalszym ciągu dostawcą części OEM dla producentów motocykli, ale też gokartów, kompresorów powietrza, urządzeń spalinowych typu piły i kosiarki, a nawet napędów paralotni czy minihelikopterów. W rodzinie produktów przeznaczonych dla jednośladów znalazły się standardowe części OEM i zamienne, a dodatkowo zestawy tuningowe i kompletna wyczynowa linia Racing do motocykli offroadowych.Produkty firmy Meteor dostępne są również na polskim rynku i cieszą się u nas niesłabnącym zainteresowaniem. Ich dystrybutorem od lat jest firma Motor-Land, gwarantująca dostępność w szerokiej sieci dealerskiej. Jeśli więc planujesz remont silnika swojego motocykla, włoskie tłoki Meteor są rozsądnym, bezpiecznym wyborem. 

KOMENTARZE
Artykuł sponsorowany

Recent Posts

Motocykliści mają problem z hamowaniem. Doświadczenie i szkolenia tu nie pomogą

Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…

25 sierpnia 2026

Dwa oblicza motocykli 125 od Suzuki. Sportowe wrażenia czy miejski spryt?

Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…

25 sierpnia 2026

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026