Na skróty:
Stworzony przez Honda Racing Corporation (HRC) i Honda Motor, RC213V-S to drogowy prototyp oparty na motocyklu z MotoGP, RC213V. Inspirowany i rozwijany przez wielu legendarnych zawodników Grand Prix prototyp RC213V-S ma być według producenta najbardziej zaawansowanym motocyklem drogowym.
Honda zaprezentowała dwa egzemplarze RC213V-S: model statyczny w charakterystycznych barwach japońskiej flagi – dla uczczenia stulecia targów EICMA oraz w pełni sprawną, jeżdżącą wersję w owiewkach z surowego włókna węglowego, którą na scenę wjechał mistrz świata MotoGP 2013 i 2014, Hiszpan Marc Marquez.
Drugim zaprezentowanym prototypem jest True Adventure. Motocykl został zainspirowany osiągnięciami Hondy w kategorii adventure oraz sukcesami w Rajdzie Dakar. Głównym zamierzeniem inżynierów było stworzenie maszyny o wyjątkowych zdolnościach terenowych, którą z powodzeniem będzie można objechać całą kulę ziemską.
U boku nowego prototypu pojawiła się też Honda CRF450 Rally w barwach teamu HRC oraz ukłon w stronę rajdowego dziedzictwa Hondy, model NXR Africa Twin, na którym Gilles Lalay wygrał w 1989 roku Rajd Paryż-Dakar.
Honda nie podała jeszcze żadnych danych technicznych zarówno drogowego prototypu RC213V-S, jak i prototypu True Adventure. Na razie muszą nam wystarczyć zdjęcia.
Silvio Sabba oraz Valerio Boni poddali Ducati Desmo450 EDS ostremu testowi i siebie przy okazji…
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…