Powiększenie pojemności motocykla to konsekwencja dopasowania maszyny do normy Euro4. Niestety zdjęcia wykonano z dużej odległości i ciężko jest przewidywać co będzie lub też już jest na pokładzie motocykla.
Jak mówią plotki, które wydają się bardzo prawdopodobne Street pojawi się od razu w kilku wersjach. Podstawowej, oczywiście ”R„ z regulowanym zawieszeniem i innymi hamulcami ale też ”RT„ – z turystycznymi dodatkami i ”RS„, czyli najlepiej wyposażonej (hamulce Brembo i zawieszenie Ohlinsa) oraz o większej mocy niż pozostałe modele.
Zapewne na pokładzie nie zabraknie też nowej elektroniki. Riding modes to już chyba podstawa. W zależności od wersji trybów pracy może być więcej lub mniej.
Czekamy z niecierpliwością na kolejne zdjecia szpiegowskie tej maszyny, które pewnie niebawem wypłynął. Być może będzie się z nich dało wywnioskować coś więcej o nowej maszynie od Triumpha.
Oszczędność, która zaczyna mieć realne znaczenie. Motocyklowe perełki, które pojawiają się raz na jakiś czas…
Tym razem wybieramy trasę bardziej sprawiedliwie, żeby wszyscy chętni mieli dojazdówkę niezbyt długą — czyli…
Według najnowszych plotek, Ai Ogura ma w 2027 roku trafić do fabrycznego składu Yamahy w…
Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński…
Sezon motocyklowy właśnie rusza, a wraz z nim Dni Otwarte Triumpha w salonach w całej…
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…