Powiększenie pojemności motocykla to konsekwencja dopasowania maszyny do normy Euro4. Niestety zdjęcia wykonano z dużej odległości i ciężko jest przewidywać co będzie lub też już jest na pokładzie motocykla.
Jak mówią plotki, które wydają się bardzo prawdopodobne Street pojawi się od razu w kilku wersjach. Podstawowej, oczywiście ”R„ z regulowanym zawieszeniem i innymi hamulcami ale też ”RT„ – z turystycznymi dodatkami i ”RS„, czyli najlepiej wyposażonej (hamulce Brembo i zawieszenie Ohlinsa) oraz o większej mocy niż pozostałe modele.
Zapewne na pokładzie nie zabraknie też nowej elektroniki. Riding modes to już chyba podstawa. W zależności od wersji trybów pracy może być więcej lub mniej.
Czekamy z niecierpliwością na kolejne zdjecia szpiegowskie tej maszyny, które pewnie niebawem wypłynął. Być może będzie się z nich dało wywnioskować coś więcej o nowej maszynie od Triumpha.
Wprowadzane w ostatnich latach kolejne normy emisji hałasu i czystości spalin, przez wielu motocyklistów są…
Nowy kombinezon Diva RS to kolejny projekt Rebelhorn, w którym funkcjonalność i design są efektem…
Przed startem sezonu 2026 Michelin wprowadza zmiany w alokacji opon w MotoGP. Producent ogranicza liczbę…
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Ponad trzymiesięczny sen zimowy wreszcie dobiega końca, a MotoGP wraca do akcji! Sezon 2026 rozpoczyna…