Husqvarna i KTM – koniec 125-tek enduro 2T

Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi oczywiście o pieniądze. Norma emisji spalin Euro4 okazała się zabójcza dla dwusuwowych enduraków o małej pojemności. Oczywiście dałoby się przystosować te motocykle by spełniały odpowiednie przepisy ale zwyczajnie się to nie opłaca. Huska i KTM sprzedają ich zwyczajnie za mało by nawet rozważać taka opcję.

W związku z tym obaj producenci zdecydowali o zawieszeniu sprzedaży takich maszyn. Jeśli zatem myśleliście o zakupie 125-tki enduro 2T od KTM-a lub Huski musicie zdecydować się na to dość szybko. Po raz ostatni tego typu jednoślady pojawią się w kolekcji 2017, która zostanie zaprezentowana w połowie tego roku.

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026