Mistrz prędkości, również ładowania baterii

Empulse to napędzany chłodzonym cieczą, elektrycznym silnikiem motocykl, który na najwyższym, szóstym przełożeniu osiąga 177 km/h. Jego pokładowa przetwornica (o mocy 3 kW) pozwala ładować litowo-jonowe baterie od 20% do 80% pojemności w czasie poniżej dwóch godzin (przy wykorzystaniu dostępnych w USA, publicznych punktów ładowania pojazdów elektrycznych).

Zmodernizowany model Empulse jest lżejszy od ubiegłorocznej wersji o ok. 4,5 kg, ma poprawione osiągi, prowadzenie i zasięg. Dynamikę tego pojazdu producent porównuje z motocyklami napędzanymi dwucylindrowymi silnikami spalinowym klasy 650.

Najbardziej imponująca jest jednak efektywność energetyczna. Po przeliczeniu na równoważnik umownego paliwa, jego zapotrzebowanie na energię wynosi zaledwie 0,64 l/100 km!

Brian Wismann, szef działu rozwoju produktu zapowiada, że model przygotowany na ten rok jest gotowy przejść wszystkie, niezbędne testy, by otrzymać homologację na rynku Unii Europejskiej. ”Ten wysiłek opłaci się, gdy pierwszy klient w Europie przekręci manetkę przyspieszenia i na jego twarzy pojawi się szeroki uśmiech„ – ocenia.

Empulse rocznik 2014 otrzymał także zmodernizowany panel wskaźników, przekazujący bogaty zestaw informacji (m. in. poziom naładowania baterii, prędkość motocykla i obrotową silnika, tryb pracy, zużycie energii, załączony bieg, hipotetyczny zasięg). W Empulse R zastosowano nową kierownicę, poprawiającą pozycję motocyklisty. Nowe są też opony – SportAttack 2 dostarcza Continental.

W ciągu tego roku motocykl ma być dostępny na rynkach USA, Kanady, Azji i Unii Europejskiej. Zapowiadana cena w Europie: Empulse – 15 240 euro, Empulse R – 17 640. Brammo daje 5-letnią gwarancję (lub do przebiegu ok. 80 tys. km) na baterie.

Podstawowe dane:

Moc maksymalna: 40 kW

Maksymalny moment obrotowy: 63 Nm

Pojemność baterii: nominalna – 9,31 kWh, maksymalna – 10,2 kWh

Napięcie: nominalne – 103,6 V, maksymalne – 117,6 V

Trwałość baterii: 1500 cykli (ok. 160 tys. km) do 80% początkowej pojemności

Zasięg: miasto – 206 km, autostrada – 93 km, średnio – 129 km

Masa: 213 kg

Ładowność: 165,6 kg

KOMENTARZE
J. P.

Recent Posts

Droga do Euro 5+. Szaleństwo czy postęp?

Wprowadzane w ostatnich latach kolejne normy emisji hałasu i czystości spalin, przez wielu motocyklistów są…

26 lutego 2026

Rebelhorn DIVA RS – damski kombinezon, który podnosi poprzeczkę

Nowy kombinezon Diva RS to kolejny projekt Rebelhorn, w którym funkcjonalność i design są efektem…

26 lutego 2026

MotoGP: Michelin gotowy na sezon 2026

Przed startem sezonu 2026 Michelin wprowadza zmiany w alokacji opon w MotoGP. Producent ogranicza liczbę…

25 lutego 2026

Avon Tyres. Ponad 140 lat tradycji, od klasyki po sport

Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…

24 lutego 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 ST. Daily Harry

Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…

24 lutego 2026

MotoGP: Startuje sezon 2026! Kto wygra rundę o GP Tajlandii?

Ponad trzymiesięczny sen zimowy wreszcie dobiega końca, a MotoGP wraca do akcji! Sezon 2026 rozpoczyna…

24 lutego 2026