TRIUMPH For The Ride. Jakie szykuje zmiany

 Od kwietnia 2016 zmienił się również dystrybutor na terenie naszego kraju. Firma Almot Mikołaj Sibora Sp.K. udowodniła spośród wielu , że jako jedyna jest w stanie sprostać nowym wymaganiom producenta. Dowodem na zrozumienie tematu jest pierwszy w Polsce monobrandowy salon marki Triumph przy Alejach Jerozolimskich 200 w Warszawie.
W salonie możemy zapoznać się z pełną gamą motocykli , akcesoriów do nich jak również dobrać odpowiednią odzież. Na powierzchni 500mkw zobaczyć można 34 modele Triumpha , strefę klienta , odzież Triumph , akcesoria dedykowane do poszczególnych motocykli oraz serwis motocyklowy zbudowany i wyposażony według najnowszych standardów.
Od 2016 roku Triumph pokazał dwa nowe silniki Bonneville 900 i Bonneville 1200. Całkowicie nowe projekty spełniające dzisiejsze i przyszłe normy prawne. Przebudował systemy zasilania, pracę tych silników oraz skonstruował całkowicie nowe skrzynie biegów. Dla zapewnienie bezpieczeństwa rozszerzył współpracę w zakresie produkcji opon do swoich motocykli . Dziś produkuje swoje ogumienie w Pirelli , Metzeler oraz Avon. Skupił się również na systemach kontroli trakcji, wielopłaszczyznowym ABS-ie , oraz wprowadził zawieszenia Ohlins, WP i FOX. W zakresie hamowania pojazdów zacieśnił współpracę z markami NISSIN i Brembo. W 2016 rozpoczął współpracę z producentem systemów wydechowych Vance&Hines aby jeszcze mocniej pokazać charakter nowych Triumphów.
Przy takiej współpracy od początku tego roku pokazał 4 nowe modele:

Street Twin – tutaj chcąc zwrócić uwagę aby młodsi uczestnicy naszego rynku znaleźli coś dla siebie. Zaprasza tym modelem chętnych to jazdy na Triumphie . Próbuje rozkochać w metalu i stylistyce tych z Was , którzy chcą mieć ponadprzeciętny motocykl od samego początku swojej historii.
Zdjęcie street
Bonneville T120 i T120 Black – przepiękna kontynuacja poprzedniego Bonnevilla i jego ponadczasowa nazwa i designe. Dla użytkowników nic nie trzeba dodawać wystarczy wykonać jazdę próbną i wiemy, że technologicznie to statek kosmiczny. Dla nowych uczestników nie pozostawił złudzeń , że nie ma co porównywać z konkurencją. Prawdziwa stal, prawdziwe chromy ,a w tych pięknych kształtach ABS z kontrolą trakcji, zasilanie Ride by Wire, dwie mapy zapłonu, światła DRL.

Thruxton i Thruxton R – ten model w 2016 rozpalił największe rządze. Do maja 2016 sprzedały się wszystkie wyprodukowane motocykle zaplanowane na cały sezon . Zamówienia były tak duże , że do dziś spływają zamówione przez klientów motocykle. To prawdziwy Caffe Racer z krwi i kości. Inni producenci chcą zaistnieć na tym rynku lecz to Triumph jest ikoną tego stylu. Zmiany do poprzedniego modelu stworzyły z nowego Thruxtona okręt flagowy Triumpha w 2016 roku.
Zdjęcie
Jednak to nie wszystko co przygotował dla nas Triumph. Obiecał , że w najbliższych 3 latach pokaże około 20 nowych motocykli i trzyma się tej obietnicy.
Podczas targów Intermot pokazał dwa nowe modele Street Cup i Bonneville T100

Podczas targów EICMA w Listopadzie pokazał kolejne dwa nowe modele dostępne dopiero w sezonie 2017:

Bonneville Bobber i Street Scrambler.

Drodzy Państwo, użytkownicy Triumpha i zainteresowani marką motocykliści:
Specjalnie dla Was Almot prezentuje trzy niespotykane motocykle marki TRIUMPH
TRIUMPH Bonneville Bobber:
TRIUMPH Street Cup
TRIUMPH Bonneville T 100

Zapraszamy wszystkich z Was chcących się zapoznać z nowymi modelami na ekskluzywny pokaz , który odbędzie się w salonie motocykli Triumph w Warszawie przy Alejach Jerozolimskich 200
W dniach od 21 do 30 listopada 2016.
For The Ride.
Salon będzie otwarty w godzinach 9.00 -19.00 pn -pt oraz przez cały weekend w dniach 26 i 27 listopada w godzinach 9.00-16.00

TRIUMPH – WARSZAWA
Al. Jerozolismkie 200
02-486 Warszawa
Tel: +48 538 222 888