Model CB 1100 linią nadwozia nawiązuje do przeszłości. Ma duży, okrągły przedni reflektor, charakterystyczny zbiornik paliwa z logiem Hondy i srebrne panele boczne. Analogowe wskaźniki, wąskie siedzenie, układ wydechowy 4-2-1 i chromowane błotniki przypominają, jak elegancko kiedyś wyglądały motocykle.
Nową Hondę Japończycy zaprezentowali w Europie jesienią 2012 r. na dwóch wielkich imprezach motocyklowych – targach Intermot w Kolonii i EICMA w Mediolanie. Wspominaliśmy o niej w naszych relacjach.
Teraz na testy Hondy CB 1100 pojechał zastępca redaktora naczelnego Świata Motocykli, Szymon Dziawer. Już niebawem opowie nam, jak sprawuje się ta maszyna, i czy faktycznie ma szansę na sukces na europejskim rynku.
Z okazji swoich setnych urodzin Ducati zasypuje fanów różnymi nowościami, często stworzonymi przy współpracy z…
Marc Marquez wygrywa wyścig MotoGP w Misano, zgarniając drugi z rzędu i czwarty w tym…
Przedostatnia runda sezonu 2026 cyklu Speedway Grand Prix wywróciła do góry nogami sytuację w walce…
Rok 2026 przynosi nam jubileusz 100-lecia Polskiego Związku Motocyklowego, który przekształcono w Polski Związek Motorowy…
Marco Bezzecchi nie pozostawił rywalom żadnych złudzeń w kwalifikacjach MotoGP i z rekordem toru sięgnął…
Marka MV Agusta przechodzi przez kolejny kryzys. Po doniesieniach prasowych w końcu pojawiły się oficjalne informacje…