Model CB 1100 linią nadwozia nawiązuje do przeszłości. Ma duży, okrągły przedni reflektor, charakterystyczny zbiornik paliwa z logiem Hondy i srebrne panele boczne. Analogowe wskaźniki, wąskie siedzenie, układ wydechowy 4-2-1 i chromowane błotniki przypominają, jak elegancko kiedyś wyglądały motocykle.
Nową Hondę Japończycy zaprezentowali w Europie jesienią 2012 r. na dwóch wielkich imprezach motocyklowych – targach Intermot w Kolonii i EICMA w Mediolanie. Wspominaliśmy o niej w naszych relacjach.
Teraz na testy Hondy CB 1100 pojechał zastępca redaktora naczelnego Świata Motocykli, Szymon Dziawer. Już niebawem opowie nam, jak sprawuje się ta maszyna, i czy faktycznie ma szansę na sukces na europejskim rynku.
Yamaha XV 535 Virago, mimo upływu lat, wciąż cieszy się dużym zainteresowaniem wśród motocyklistów. Na…
Jeszcze kilkanaście lat temu motocyklista w skórzanej kurtce był oczywistym widokiem. Dziś rynek zdominowała odzież…
Michael Dunlop niespodziewanie zapowiedział, że zamierza wystartować w Isle of Man TT na motocyklu Ducati…
Niedawno KTM przedstawił motocykl 1390 Super Duke RR, który trafi do sprzedaży w liczbie 350…
Policja opublikowała obszerny raport dotyczący wypadków drogowych w 2025 roku. Spadek liczby zdarzeń jest niewielki,…
Zespół Automarket AF Racing Team ma za sobą oficjalne testy na torze Grobnik w Rijece,…