Model CB 1100 linią nadwozia nawiązuje do przeszłości. Ma duży, okrągły przedni reflektor, charakterystyczny zbiornik paliwa z logiem Hondy i srebrne panele boczne. Analogowe wskaźniki, wąskie siedzenie, układ wydechowy 4-2-1 i chromowane błotniki przypominają, jak elegancko kiedyś wyglądały motocykle.

Nową Hondę Japończycy zaprezentowali w Europie jesienią 2012 r. na dwóch wielkich imprezach motocyklowych – targach Intermot w Kolonii i EICMA w Mediolanie. Wspominaliśmy o niej w naszych relacjach.

Teraz na testy Hondy CB 1100 pojechał zastępca redaktora naczelnego Świata Motocykli, Szymon Dziawer. Już niebawem opowie nam, jak sprawuje się ta maszyna, i czy faktycznie ma szansę na sukces na europejskim rynku.

KOMENTARZE
Dawid Karski

Recent Posts

Yamaha XV 535 Virago. Przedmiot marzeń po latach

Yamaha XV 535 Virago, mimo upływu lat, wciąż cieszy się dużym zainteresowaniem wśród motocyklistów. Na…

22 kwietnia 2026

Rebelhorn. Sportowa skóra na co dzień – lepsza niż myślisz

Jeszcze kilkanaście lat temu motocyklista w skórzanej kurtce był oczywistym widokiem. Dziś rynek zdominowała odzież…

22 kwietnia 2026

Michael Dunlop na Ducati Panigale V4 RS w Isle of Man TT. Kolejne podejście

Michael Dunlop niespodziewanie zapowiedział, że zamierza wystartować w Isle of Man TT na motocyklu Ducati…

22 kwietnia 2026

KTM 1390 Super Duke RR Track – ekstremalny naked tylko na tor

Niedawno KTM przedstawił motocykl 1390 Super Duke RR, który trafi do sprzedaży w liczbie 350…

22 kwietnia 2026

Mniej wypadków na polskich drogach w 2025 roku. Jak wypadli motocykliści?

Policja opublikowała obszerny raport dotyczący wypadków drogowych w 2025 roku. Spadek liczby zdarzeń jest niewielki,…

21 kwietnia 2026

EuroMoto: Automarket AF Racing Team po oficjalnych testach w Rijece

Zespół Automarket AF Racing Team ma za sobą oficjalne testy na torze Grobnik w Rijece,…

21 kwietnia 2026