Oczywiście po przejęciu Brammo przez Polarisa i wystawieniu elektryka w barwach Victory na najsłynniejszym wyścigu świata dla tego typu maszyn, czyli TT Zero pojawienie się drogowej wersji motocykla elektrycznego od Victory było zaledwie kwestia czasu. Trzeba jednak przyznać, że nowy właściciel nie wysilił się zbytnio. Oczywiście maszyna Empulse TT to po prostu nieco zmieniony model Brammo Empulse RR. Motocykl z logo Victory ma nieco większą baterię (o około 10%), mniejszą tylną oponę (160 zamiast 180) oraz inne siedzenie.
Brammo sprzedało zaledwie około 200 maszyn Empulse RR. Motocykle elektryczne są drogie i w obecnym momencie mogą służyć raczej jako zabawki lub manifest „jak bardzo właściciel dba o ekologię”, niż jednoślad do codziennych wyzwań. Ciekawe zatem jak ze sprzedażą nowego modelu poradzi sobie Victory. Czy inne logo na zbiorniku zdziała cuda?
Od 3 czerwca zmienią się zasady redukcji punktów karnych, ale Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji poszło…
Michael Dunlop w ostatniej chwili postanowił zmienić decyzję odnośnie motocykla, którym wystartuje w klasach Superbike…
19-letni Milan Pawelec rozpoczął obronę tytułu mistrza Europy Moto2 od zwycięstwa i podwójnego podium w…
W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…
Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…
W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…