Pomysł wstawienia motocyklowego silnika w lekka konstrukcję samochodową nie jest nowym pomysłem. Honda postanowiła go wykorzystać. Nowy Project 2&4 ma być czymś podobnym do takich konstrukcji jak KTM X-Bow z tą różnicą, że auto od ”wielkiego skrzydła„ będzie miało homologację na zwykłe drogi, a nie tylko na tor.
Honda opisuje swój nowy projekt jako dający ”wolność jak motocykl i manewrowość samochodu„. Producent zapowiedział też, że silnik z motocykla MotoGP – RC213V zostanie zmodyfikowany w taki sposób by mógł zasilać drogowy samochód. Być może zatem na pokładzie tak naprawdę znajdzie się jednostka napędowa z RC213V-S, czyli drogowej wersji motocykla.
Premiera nowego konceptu odbędzie się podczas wystawy Frankfurt Motor Show 15 września.
Silvio Sabba oraz Valerio Boni poddali Ducati Desmo450 EDS ostremu testowi i siebie przy okazji…
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…