Wygląda na to, że na dwucylindrowego Duka będziemy musieli jeszcze poczekać, najprawdopodobniej do 2017. Na razie bowiem KTM zapowiedział kolejna wersję jednocylindrowej 690-tki. Nie będzie to jednak tylko zmiana malowania czy detali. inżynierowie pochylili się na jednostka napędową motocykla. Dzięki zmianom ma ona mieć o 7% wyższa moc maksymalną oraz o 6% wyższy moment obrotowy. Podobno wygładzono też krzywą momentu obrotowego przy najniższych wartościach.
Układ wydechowy wydaje się identyczny z tym, który jest na pokładzie modelu 690 Duke 2015 jednak nowy motocykl spełnia już norma Euro4.
Duke 690 na 2016 będzie oddawał do dyspozycji kierowcy trzy tryby pracy: Sport, Street i Rain. Do tego oczywiście wyświetlacz TFT. System ABS Bosch 9M+ będzie standardowym wyposażeniem motocykla. Za kontrole trakcji niestety trzeba będzie dopłacić.
Także siedzenie jest nowe. KTM twierdzi, że poprawił w nim ergonomie i komfort.
KTM zapowiedział, ze Duke 690 2016 będzie dostępny w dwóch kolorach – czarnym i jeszcze jednym, o którym dowiemy się podczas targów Eicma. Zapewne będzie to jednak albo pomarańczowy albo biały.
Oprócz podstawowego modelu na halach wystawienniczych w Mediolanie powinna pojawić się także wersja R tego modelu. podobno ten motocykl także przeszedł szereg jeszcze bardziej radykalnych zmian.
Triumph bardzo lubi raczyć nas limitowanymi edycjami swoich modeli. Tym razem producent przedstawił model Speed Twin…
W środę, 15 lipca odbyło się posiedzenie Komisji Kultury Fizycznej, Sportu i Turystyki. Jednymi z…
Spółka Bajaj Mobility, która przejęła imperium Stefana Pierera, opublikowała wstępne wyniki finansowe za drugi kwartał…
Mimo poważnych problemów z bólem pleców Milan Pawelec ukończył niedzielny wyścig o Grand Prix Niemiec…
Włoska federacja motocyklowa (FMI) protestuje przeciwko nałożeniu ograniczeń na ruch motocyklistów w Tyrolu Południowym. Organizacja…
W sieci pojawiły się grafiki, które pochodzą od Hondy i pokazują wygląd produkcyjnej wersji motocykla…