J125 napędzany jest jednocylindrowym, chłodzonym cieczą silnikiem. Jednostka generuje około 14 KM co zdecydowanie powinno wystarczyć do sprawnego poruszania się w miejskiej dżungli.
J125 waży 182 kg i jest wyposażony w 14 calowe koło z przodu i 13′ z tyłu. Za jego zatrzymanie odpowiedzialne są oczywiście tarczowe hamulce. Skuter będzie dostępny w dwóch wersjach z ABS-em i bez tego systemu.
Pod siedzeniem znajdziecie oczywiście duży schowek, w który ma się zmieścić integralny kask i jak twierdzi Kawasaki jeszcze niewielka teczka.
Jeśli chodzi o design nie jesteśmy zaskoczeni. J125 wygląda bardzo podobnie do większego brata, czyli J300.
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…