Tri Glide Ultra na 2014 rok zapewnia komfort i pewność podczas długich podróży. Został on przebudowany w ramach projektu Rushmore. Nowy silnik o podwójnym chłodzeniu Twin Cam 103 dostarcza więcej mocy do wyprzedzania, pokonywania podjazdów oraz przewożenia pasażera i bagażu. Maksymalną siłę hamowania zapewniają nowy układ hamulcowy z połączonym tylnym i przednim hamulcem. Ponadto nowy reflektor LED Daymaker oraz światła przeciwmgielne LED zapewniają lepszą widoczność. Nowy system audio-informacyjny Boom™ Box ma kolorowy ekran dotykowy o przekątnej 6,5 cala oraz najmocniejsze głośniki o czystym brzmieniu. Kufry zaprojektowano tak, aby miały elegancki, nowoczesny wygląd i zapewniały więcej przestrzeni i zastosowano zapięcia obsługiwane jedną ręką. Zmieniono również charakterystyczną owiewkę typu batwing w celu ograniczenia zawirowań strug powietrza bez utraty niepowtarzalnego, oryginalnego stylu Harley-Davidson. W modelu Tri Glide Ultra Trike wprowadzono wszystkie elementy, jakich oczekujesz od trajki, np. 6-biegową przekładnię Cruise Drive, która umożliwia jazdę z niską prędkością obrotową przy prędkościach autostradowych oraz została zaprojektowana i zbudowana jako jeden zespół. Nie jest to dołączany zestaw Trike, dzięki czemu motocykl ma zintegrowany i jednolity wygląd.
Choć Volkswagen i Ducati w żaden sposób nie potwierdziły oficjalnie, że włoska marka miałaby trafić pod…
Motopark Koszalin to jeden z bardziej malowniczych obiektów asfaltowych w naszym kraju. To właśnie na…
W obliczu coraz bardziej rygorystycznych norm dotyczących czystości spalin, zasilanie gaźnikowe w motocyklach, czy nawet…
Już na początku września Moto Guzzi będzie świętować swoje 105. urodziny. Z tej okazji zaplanowano wielkie…
Już w najbliższy weekend Janek Babiarz stanie do rywalizacji w kolejnej rundzie CIV Junior, która…
Już w najbliższy weekend 31 lipca – 2 sierpnia zespół Automarket AF Racing Team i…