Zespół HRC powrócił na trasę kultowego rajdu w styczniu tego roku, po wieloletniej przerwie, z modelem CRF 450 RALLY bazującym na popularnym enduro – CRF 450X. Ten start pozwolił zebrać ogromną ilość doświadczeń i danych, dotyczących m. in. pracy silnika, aerodynamiki, wytrzymałości i obsługi motocykla. Te informacje pozwoliły na wprowadzenie dalszych poprawek i modyfikacji. Nowy motocykl nadal korzysta ze sprawdzonego już w trudnych warunkach Dakaru, elektronicznego układu wtrysku paliwa PGM-FI.
13 października Team HRC w pełnym składzie (tworzą go Portugalczycy – Helder Rodriguez i Paulo Goncalves, Hiszpan Joan Barreda, Argentyńczyk Javier Pizzolito i Anglik Sam Sunderland) wystartuje w tegorocznej edycji Rajdu Maroka. Testy w warunkach bezpośredniej, rajdowej rywalizacji mają pozwolić jeszcze lepiej dopracować motocykl przed styczniową rywalizacją podczas Dakaru 2014. W tegorocznej edycji zawodnicy jadący Hondami zajęli 7. i 8. miejsce (w pierwszej dziesiątce motocyklistów), co musiało podrażnić ambicje tak znaczącego producenta.
Nowej maszyny dosiądą nie tylko fabryczni kierowcy Hondy. Motocykl zostanie także udostępniony innym ekipom rajdowym.
W klasie średnich cruiserów, zdominowanej od lat przez rzędowe dwucylindrowce, włoska marka MBP Morbidelli marka,…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Toyota, BMW, Bosch i Repsol połączyły siły i ruszyły z testem samochodów wykorzystujących wyłącznie paliwa…
Wysokie temperatury w sezonie to dla motocyklisty spore wyzwanie. Kiedy termometr przekracza 30°C, walka z…
Nie uprzedzajcie się z góry – bardzo lubię ten region, będący mekką motocyklistów. Uwielbiam krajobrazy…
Jeśli już się uczysz, to ucz się dobrze, tego co najważniejsze i przy tym od…