W minionym roku na rynku włoskim sprzedało się łącznie 3569 egzemplarzy Benelli TRK 502 oraz TRK 502 X. Jest to wynik, który zapewnił im najwyższe miejsce w tabeli, wyprzedzając tym samym BMW R 1250 GS oraz Hondę Africa Twin. Benelli, mimo swojej ponad dwukrotnie mniejszej pojemności skokowej silnika modelu TRK 502, sprzedało ich prawie 400 więcej od BMW i ponad 600 więcej od Hondy.
Głównym sekretem sukcesu Benelli jest połączenie dobrej jakości wykonania z praktycznie bezkonkurencyjną w tym segmencie ceną. Na niekorzyść maszyn z serii TRK 502 przemawia w zasadzie jedynie masa – nie są zbyt lekkie. Natomiast chodzą słuchy, że już niedługo pojawi się wersja 700, napędzana silnikiem z nakeda 752S.
Benelli TRK 502 pojawiało się również w naszym miesięczniku. Indywidualnie testował go Lech, zrobiliśmy również porównanie z najbliższym rynkowym konkurentem – Hondą CB500X.
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…