Categories: Aktualności

Smutek czy radość? Co nastrój potrafi zrobić z motocyklistą…

Niestety jesienią dużo częściej odczuwamy ten pierwszy stan. Brak słońca, liczne opady deszczu, a czasami śniegu oraz niskie temperatury potrafią przygnębić nawet największego optymistę, a to z kolei potrafi wpłynąć na jego zachowanie na drodze. Według badań, to właśnie zły nastrój najsilniej oddziałuje na czas reakcji kierowcy. 

Mniejszy wpływ na zdolność poznawczą motocyklisty mają pozytywne emocje, które aż tak nie angażują umysłu. Z drugiej strony nie możemy powiedzieć, że im bardziej kierowca pochłonięty jest szczęśliwymi wydarzeniami, tym lepiej. Silne, pozytywne emocje również mają wpływ na psychikę – zupełnie tak jak smutek. Dzieje się tak dlatego, że system regulacji emocji w głowie człowieka zawsze (jeżeli mówimy o zdrowej osobie) dąży do stanu równowagi, co „pochłania nasze zasoby”.

– Zanim wsiądziemy za kierownicę, warto sobie uświadomić, w jakim stanie emocjonalnym się znajdujemy i uwzględnić możliwy wpływ naszego nastroju na koncentrację czy szybkość reakcji. Jeżeli mamy zły dzień lub przeciwnie – jesteśmy bardzo podekscytowani, to warto włożyć więcej wysiłku w maksymalne skupienie uwagi na prowadzeniu samochodu oraz dostosować prędkość jazdy do naszych możliwości.

– mówi Krzysztof Peła, ekspert Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault w rozmowie z portalem prawodrogowe.pl

Każdy z nas pewnie ma swoje sposoby na rozładowanie emocji, wyciszenie i sprawienie, że mimo wszystko potrafimy wprowadzić się w lepszy nastrój. Oczywiście te sposoby nie zawsze działają, bo tego typu kwestie nie są aż tak proste. Kluczem w tej sprawie jest wyrobienie umiejętności, która sprawi, że w trakcie jazdy jesteśmy maksymalnie skupieni na jeździe. Być może pomoże muzyka? A może ćwiczenia oddechowe? Warto skorzystać z tych najbardziej popularnych metod pozbywania się stresu, bo jazda na motocyklu jesienią, czy późną jesienią chociaż jest możliwa i przyjemna, to wymaga od kierowcy sporych nakładów skupienia. Maksymalizujmy swoje bezpieczeństwo i nie róbmy głupot na drodze. 

Najgorszym pomysłem jest traktowanie motocykla jako przedmiotu, który pozwala rozładować emocje. Takie podejście do tematu może skończyć się naprawdę źle. Pamiętajmy o tym i starajmy się podchodzić do takich spraw zdroworozsądkowo.

 

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026