Categories: Aktualności

Smutek czy radość? Co nastrój potrafi zrobić z motocyklistą…

Niestety jesienią dużo częściej odczuwamy ten pierwszy stan. Brak słońca, liczne opady deszczu, a czasami śniegu oraz niskie temperatury potrafią przygnębić nawet największego optymistę, a to z kolei potrafi wpłynąć na jego zachowanie na drodze. Według badań, to właśnie zły nastrój najsilniej oddziałuje na czas reakcji kierowcy. 

Mniejszy wpływ na zdolność poznawczą motocyklisty mają pozytywne emocje, które aż tak nie angażują umysłu. Z drugiej strony nie możemy powiedzieć, że im bardziej kierowca pochłonięty jest szczęśliwymi wydarzeniami, tym lepiej. Silne, pozytywne emocje również mają wpływ na psychikę – zupełnie tak jak smutek. Dzieje się tak dlatego, że system regulacji emocji w głowie człowieka zawsze (jeżeli mówimy o zdrowej osobie) dąży do stanu równowagi, co „pochłania nasze zasoby”.

– Zanim wsiądziemy za kierownicę, warto sobie uświadomić, w jakim stanie emocjonalnym się znajdujemy i uwzględnić możliwy wpływ naszego nastroju na koncentrację czy szybkość reakcji. Jeżeli mamy zły dzień lub przeciwnie – jesteśmy bardzo podekscytowani, to warto włożyć więcej wysiłku w maksymalne skupienie uwagi na prowadzeniu samochodu oraz dostosować prędkość jazdy do naszych możliwości.

– mówi Krzysztof Peła, ekspert Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault w rozmowie z portalem prawodrogowe.pl

Każdy z nas pewnie ma swoje sposoby na rozładowanie emocji, wyciszenie i sprawienie, że mimo wszystko potrafimy wprowadzić się w lepszy nastrój. Oczywiście te sposoby nie zawsze działają, bo tego typu kwestie nie są aż tak proste. Kluczem w tej sprawie jest wyrobienie umiejętności, która sprawi, że w trakcie jazdy jesteśmy maksymalnie skupieni na jeździe. Być może pomoże muzyka? A może ćwiczenia oddechowe? Warto skorzystać z tych najbardziej popularnych metod pozbywania się stresu, bo jazda na motocyklu jesienią, czy późną jesienią chociaż jest możliwa i przyjemna, to wymaga od kierowcy sporych nakładów skupienia. Maksymalizujmy swoje bezpieczeństwo i nie róbmy głupot na drodze. 

Najgorszym pomysłem jest traktowanie motocykla jako przedmiotu, który pozwala rozładować emocje. Takie podejście do tematu może skończyć się naprawdę źle. Pamiętajmy o tym i starajmy się podchodzić do takich spraw zdroworozsądkowo.

 

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

CFMoto i Brembo łączą siły. Chińczycy chcą kształtować przyszłość branży

Producent motocykli CFMoto i włoski gigant Brembo ogłosiły strategiczne partnerstwo. W swoim komunikacie prasowym chińska…

10 lipca 2026

Voge 900 DSX. Wycieczka po tożsamość

Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…

9 lipca 2026

MotoGP: 19-latka jeździ motocyklem Marca Marqueza na Misano!

Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…

8 lipca 2026

Triumph TR6 „Wild Pigeon” – Heiwa Motorcycle. Spokój formy. Siła prostoty.

Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…

8 lipca 2026

MotoGP: Marc Marquez znów zostanie królem Sachsenringu? Kto wygra GP Niemiec?

Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…

8 lipca 2026

Sprzedaż motocykli w Polsce z rekordowym półroczem. Chińczycy wkraczają na podium!

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego podsumował czerwiec i pierwsze półrocze na polskim rynku motocykli i motorowerów.…

8 lipca 2026