Categories: Aktualności

Chiński Harley-Davidson? Takim motocyklem będą jeździć w Azji!

Nowa strategia marki, nazwana “More Roads to Harley-Davidson”, została ogłoszona w lipcu zeszłego roku i ma spowodować, że motocykle amerykańskie trafią na więcej rynków sprzedaży, z dużo większą ilością oraz różnorodnością motocykli, tak aby HD miał szansę konkurować z np. motocyklami mniejszej pojemności.

Indie? Nie, Chiny

Producent początkowo ogłosił, że wdrażając w życie pan “More Roads to Harley-Davidson”, nawiąże współpracę z partnerem azjatyckim. Założeniem w tym czasie było, aby partnerem był producent z Indii, gdzie konkurenci tacy jak BMW i KTM już dawno nawiązali stosunki  z potentatami takimi jak: TVS czy Bajaj.

Zamiast tego Harley-Davidson wybrał Qianjiang  z Chin. Według zapewnień HD, ogromny wpływ miało na to doświadczenie w opracowywaniu modeli premium małych pojemności, dopracowanej sieci dostaw i sprawdzonych możliwości na rynkach wschodzących. Marka Qianjiang nie jest tak dobrze znana w Ameryce Północnej czy Europie, choć niektórzy znają ją jako aktualnego właściciela Benelli i producenta motocykli TNT135 i TNT600.

Potężne połączenia z motocyklistami

Nowy model i jego silnik będą produkowane w należącym do Qianjiang zakładzie w Chinach, a Harley-Davidson twierdzi, że „będzie uosabiał charakterystyczny wygląd, dźwięk i emocje, które zapewnią potężne połączenia z motocyklistami”. Wiemy, że brzmi to dziwnie, ale lepiej tego przetłumaczyć nie umiemy. Na wszelki wypadek podrzucamy Wam jeszcze oryginał wypowiedzi:
– “Embody a distinctive look, sound and feel that will spark powerful connections with riders.”

Jak dotąd nie znamy jeszcze szczegółów technicznych nowego modelu, poza informacją o pojemności motocykla. Ta wynosić będzie 338 cm3. Dostarczone renderingi motocykla pokazują kratownicową ramę, wahacz, zawieszenie i silnik, znane już z Benelli TNT 300 (powyżej). 

Harley-Davidson zapowiada, że nowy model zostanie wprowadzony w Chinach w 2020 r., wraz z ekspansją na inne rynki azjatyckie. Póki co nic nie wskazuje na to, że Harley-Davidson planuje wprowadzić go na inne rynki sprzedaży.

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

Wybierz motocykl 125, ciesz się wolnością i oszczędzaj

Nowe motocykle klasy 125 to najchętniej rejestrowane jednoślady w Polsce. Trudno się dziwić, można nimi…

30 kwietnia 2026

Motocykliści znów jadą dla zdrowia mężczyzn – The Distinguished Gentleman’s Ride 2026 już 17 maja

Już w niedzielę 17 maja 2026 roku ulicami wielu miast w Polsce i ponad 100…

29 kwietnia 2026

Honda Vision 110 w nowej gamie kolorystycznej na rok 2026

Na sezon 2026 Honda Vision 110 wraca w odświeżonej odsłonie – nowe opcje kolorystyczne podkreślają…

29 kwietnia 2026

Trenuj na torze Mistrzostw Świata! Ducati Riding Experience Racetrack Academy 2026 wraca na Autodrom Most

W sezonie 2026 Ducati Riding Experience Racetrack Academy odbędzie się na torze Autodrom Most w…

29 kwietnia 2026

Toż to spisek! | Wszystko. Wszędzie. Naraz.

Wciąż jestem wysepką ubóstwa, na oceanie możliwości.

28 kwietnia 2026

Wyścigowy Motocyklowy Puchar Polski Classic. Wielka Majówka na Torze Kisielin

Już za chwileczkę, już za momencik… tor w Starym Kisielinie wypełni się dźwiękiem klasycznych motocykli…

28 kwietnia 2026