Prowizoryczne listy startowe na sezon 2022 MotoGP

Lista startowa MotoGP na 2022 rok

Pierwszą rzeczą, którą widać po opublikowanej liście startowej MotoGP jest fakt, że zgodnie z zapowiedzią, mistrz świata Fabio Quartararo nie zmieni numeru na #1. Tym samym kontynuowany jest trend, że czempion rywalizuje ze swoim dotychczasowym numerem. Ostatnim, który na motocyklu miał „jedynkę”, był Casey Stoner w 2012 roku (po mistrzostwie z sezonu 2011).

Po raz pierwszy od 26 lat, na liście startowej Grand Prix brakuje Valentino Rossiego, który zakończył karierę. Oficjalnie w MotoGP zadebiutuje jednak jego zespół, ale zgodnie z przewidywaniami – brak informacji o tym, by Aramco miało być sponsorem tytularnym ekipy VR46 Racing. We włoskim składzie wystartują: brat Rossiego – Luca Marini oraz debiutant Marco Bezzecchi.

Marini dosiądzie Desmosedici GP22, „Bezza” dostanie do dyspozycji model GP21. Z kolei w ekipie Gresiniego, która przesiada się na Ducati, obaj zawodnicy wystartują na maszynach w specyfikacji 2021. Dostaną ją zarówno zdobywca dwóch podiów w tym roku Enea Bastianini oraz przyszłoroczny debiutant Fabio di Giannantonio. Podobno sponsorem tytularnym teamu Gresini ma być Flex-Box, ale brak takiej informacji na prowizorycznej liście startowej.

W MotoGP oficjalnie zadebiutują też dwaj najlepsi zawodnicy minionego sezonu Moto2. Remy Gardner i Raul Fernandez rywalizować będą w ekipie Tech3 na fabrycznych KTM-ach. W pośredniej kategorii na koniec sezonu rozdzieliły ich zaledwie cztery punkty. Jesteśmy szalenie ciekawi, jak potoczy się kolejny rozdział rywalizacji Australijczyka i Hiszpana.

Do MotoGP dołączy za rok jeszcze jeden zawodnik – przechodzący bezpośrednio z Moto3 Darryn Binder. Wielu uważa, że to zbyt duży skok, tym bardziej, że młodszy brat Brada Bindera nie wywalczył w zasadzie nic w najmniejszej kategorii. Darryn dołącza do nowopowstałej ekipy WithU Yamaha RNF, a więc przebrandowanego składu Petronas Yamaha SRT. Binder dostanie do dyspozycji motocykl w specyfikacji 2021. Jego team-partner, i zarazem najstarszy zawodnik w stawce, Andrea Dovizioso, wystartuje na fabrycznej M1. 

Jeśli już o specyfikacji motocykli mowa, to cztery fabryczne maszyny ma z kolei wystawić Honda. Na razie japoński producent ma spore problemy, bo znów kontuzjowany jest Marc Marquez, a Pol Espargaro mocno poobijał się w GP Walencji. Spora część testów spadnie więc na etatowego testera Hondy Stefana Bradla oraz reprezentantów LCR Hondy – Takę Nakagamiego i Alexa Marqueza.

Lista startowa Moto2 na 2022 rok:

W klasie Moto2 aż 24 z 30 zawodników dosiądzie motocykli Kalexa. Ze stawki wycofuje się NTS, a korzystający z ich produktów team RW Racing przeskakuje właśnie na Kalexa. SpeedUp będzie miał tylko fabryczny skład. Dwóch zawodników wystartuje na maszynach GASGAS w barwach Aspara, a kolejne dwa motocykle dostarczy MV Agusta do ekipy Forward Racing.

Jednym z najgłośniejszych debiutów w Moto2 będzie awans mistrza świata Moto3 Pedro Acosty. Jego team-partnerem w Red Bull KTM Ajo będzie Augusto Fernandez. Poza Acostą, do Moto2 z najmniejszej kategorii awansuje jeszcze pięciu innych zawodników: Niccolo Antonelli, Gabriel Rodrigo, Romano Fenati, Filip Salač i Jeremy Alcoba.

Pojawi się też nowy zespół Yamaha VR46 Master Camp Team, należący do Yamahy ale prowadzony przez VR46. Wystartują w nim Keminth Kubo oraz trzeci zawodnik sezonu w World Supersport – Manuel Gonzalez. W gronie debiutantów znajdą się jeszcze Sean Dylan Kelly, Alessandro Zaccone i zaledwie 16-letni Zonta van den Goorbergh.

Lista startowa Moto3 na 2022 rok: