Poprzedni rekord prędkości na motocyklu elektrycznym wynosił 367 km/h i ustanowiony został także przez dwukrotnego mistrza World Superbike i zarazem czterokrotnego czempiona klasy 250 ccm w Grand Prix – Maxa Biaggiego. Wydawało się, że ten wynik nie utrzyma się długo, bo futurystyczny model WMC250EV miał rozprawić się z rekordem już w 2022 roku.
Nic bardziej mylnego, bo na koniec listopada 2021 roku Biaggi znów wsiadł na dobrze znany już sobie model Voxan Wattman. Wraz z ekipą, Włoch udał się do Kennedy Space Centre na Florydzie, gdzie na jednym z pasów startowych (z których startują też rakiety z misjami kosmicznymi) udało im się pobić kilka lądowych rekordów prędkości dla „motocykla elektrycznego o wadze mniejszej niż 300 kilogramów”.
Najważniejszym z nich jest prędkość maksymalna wynosząca 456 km/h! To jednak uśredniony wynik z jazdy w dwie strony (z wiatrem i pod wiatr). Najwyższa prędkość, jaką udało się zanotować, wyniosła aż 470 km/h!
Klasa poniżej 300 kg:
Klasa powyżej 300 kg:
Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…
Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…
Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…
W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…