Nowe rozdanie i marzenia LCR Hondy przed sezonem 2023 MotoGP

Team LCR Honda nieco wyłamał się z panującej konwencji w MotoGP i postawił na nietypowe prezentacje swoich obu zawodników przed sezonem 2023. Tematem przewodnim krótkich materiałów wideo było hasło „siła marzeń” i trzeba przyznać, że był to powiew świeżości w porównaniu z ostatnimi prezentacjami w klasie królewskiej. 

Do swojego pierwszego sezonu na Hondzie RC213V przygotowuje się Alex Rins. Hiszpan całą swoją dotychczasową karierę w MotoGP spędził na Suzuki GSX-RR, na którym ścigał się od sezonu 2017. W tym czasie Rins wygrał pięć wyścigów – w tym dwa z trzech ostatnich startów w sezonie 2022 – i w sumie siedemnastokrotnie finiszował na podium. Przed rokiem, po trudnym początku rywalizacji, ostatecznie zaliczył świetną drugą część sezonu i zgarnął solidne, siódme miejsce w „generalce”. Po wycofaniu się Suzuki z MotoGP, Alex znalazł zatrudnienie w LCR Hondzie. Zastąpił w niej swojego imiennika – Alexa Marqueza, który przeniósł się na Ducati do Gresini Racing.

„Moim marzeniem jest zostać mistrzem świata. To mój siódmy sezon w MotoGP, a ja każdego roku uczyłem się czegoś nowego. Rok 2023 rozpoczynam zdeterminowany, ale wiem, że czeka nas sporo pracy” – przyznawał Rins, który – w wideo opublikowanym przez LCR Hondę – ma senny koszmar. Śni mu się, że jego Hondę RC213V dostarczono w częściach i teraz sam musi ją zbudować. 

Dla Taki Nakagamiego nadchodzący sezon będzie szóstym w MotoGP i jednocześnie w barwach LCR Hondy. Choć w trakcie 2022 roku pojawiały się pogłoski, że Japończyka zastąpić może jego rodak, walczący o mistrzostwo Moto2 Ai Ogura, Takaaki ostatecznie utrzymał posadę. Choć w 2020 roku #30 wywalczył 10. miejsce w klasyfikacji generalnej i kilkukrotnie otarł się o podium, to w dwóch ostatnich sezonach był cieniem samego siebie. Rok 2022 zakończył zaledwie na 18. lokacie w mistrzostwach. 

W wideo opublikowanym przez LCR Hondę, Nakagamiemu śni się, że cofnął się w czasie do 1953 roku i jego „nowym motocyklem” jest Honda Cub! Dopiero po wybudzeniu okazuje się, że Japończyk po prostu miał senny koszmar. „Moim pierwszym wyścigowym, spełnionym marzeniem było to, gdy jako 9-latek spotkałem podczas GP Japonii mojego idola Daijiro Kato. Po tym zdałem sobie sprawę, że chcę być jak on. Do tej pory Daijiro jest moim największym idolem” – mówił Takaaki.

Drugie i zarazem ostatnie zimowe testy MotoGP odbędą się już w tym tygodniu – w dniach 11-12 marca na torze w Portimao. Sezon 2023 wystartuje w ostatni weekend marca od rundy o GP Portugalii.

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026