Kask SCHUBERTH C5 to rezultat 23 000 godzin pracy inżynierów, 2000 kasków sprawdzanych w laboratoriach aerodynamicznych i pogodowych oraz ponad 300 godzin testów w realnych warunkach na drogach. To pierwszy model niemieckiej marki z podwójną homologacją (P/J), spełniający warunki nowej normy ECE-R 22.06.
Oznacza to nową skorupę DFP z włókna szklanego wzmocnioną pojedynczą warstwą karbonu w celu lepszego pochłaniania energii i zmniejszenia wagi. Zoptymalizowany kształt skorupy, oraz nowy projekt kołnierza, pozwolił też osiągnąć wybitne właściwości akustyczne – osiągając 85dB(A) przy 100 km/h na motocyklu typu nakaed.
Jak cała kolekcja SCHUBERTH, C5 posiada system A.R.O.S. zapobiegający zrolowaniu kasku z głowy podczas wypadku, jednak z nową poprawioną pozycją paska zwiększającą komfort w okolicy gardła.
Nowością jest koncepcja Individual, w ramach której można idealnie dopasować bezszwową wyściółkę do rozmiaru i kształtu głowy. Osoby z bardziej nietypowymi kształtami głowy dotychczas musiały decydować się na kompromisy w dopasowaniu i wyborze rozmiarów. W modelu SCHUBERTH C5 można indywidualnie dobrać grubość wyściółek bocznych i tylnej, dzięki czemu wnętrze kasku ma bardziej owalny lub bardziej okrągły kształt. Dodatkowo można zmienić grubość wkładek policzkowych.
Bez wątpienia SCHUBERTH C5 to aktualnie top w swojej kategorii. Ceny kasku wynoszą: 2849 zł za monokolor oraz 3299 zł za wersję z grafikami.
Więcej informacji na www.schuberth.com.
Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…
Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…
Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…
W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…