Zarówno konstrukcja modelu ADV 350, jak i jego wyposażenie dostosowane zostały do upodobań nowej grupy nabywców. Skuter otrzymał przednie zawieszenie typu motocyklowego o największym skoku w klasie, wynoszącym 125 mm, którego wykorzystanie możliwe jest dzięki wysoko zamontowanej przedniej części nadwozia.
Tylne zawieszenie modelu ADV 350 również ma bardziej zaawansowaną konstrukcję niż to zazwyczaj spotykane w konwencjonalnych, typowo szosowych skuterach. Zastosowano tu podwójny amortyzator z oddzielnymi zbiornikami oleju, które na dłużej zapewniają dobre parametry pracy tylnego zawieszenia i dużą skuteczność tłumienia nierówności.
Charakteru Adventure dodaje skuterowi wyświetlacz LCD typu Rally, zamontowany wysoko, za regulowaną w zakresie 133 mm szybą. Umożliwia on kierowcy wgląd we wszelkie potrzebne informacje bez potrzeby odrywania wzroku od drogi, co wpływa na poprawę bezpieczeństwa jazdy.
Skutery ADV 350 wjadą do autoryzowanych stacji dealerskich jeszcze w tym miesiącu. Pierwszą okazją do obejrzenia tych maszyn z bliska będą dni otwarte, których termin Honda potwierdzi już wkrótce.
PS. Na Hondzie ADV 350 jeździł już Andrzej! Relację z testów znajdziecie w nadchodzącym, marcowym numerze Świata Motocykli.
W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…
Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…
W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…
Niemiecka technologia spotyka brytyjską elegancję - tak pokrótce można określić nową, limitowaną edycję motocykla BMW M 1000 RR.…
W weekend 23–24 maja Kartodrom Bydgoszcz zamienia się w arenę widowiskowej walki o punkty w…
Milan Pawelec rozpoczyna w ten weekend obronę tytułu motocyklowego mistrza Europy klasy Moto2. Pierwsza runda…