Fausto Gresini nie żyje

Fausto Gresini był jedną z najpopularniejszych osób w paddocku MotoGP. Były mistrz świata, od blisko 30 lat prowadził swój zespół w Motocyklowych Mistrzostwach Świata. W ostatnich latach jego ekipa startowała we wszystkich czterech kategoriach – zarówno MotoGP, jak i towarzyszących jej klasach Moto2, Moto3 oraz MotoE.

Włoch zaczął startować w mistrzostwach świata w 1983 roku, już w kolejnym sięgając po debiutanckie zwycięstwo w klasie 125cc. W sezonie 1985 po raz pierwszy został mistrzem świata, a następnie sukces powtórzył dwa lata później. W drodze do mistrzostwa w 1987 roku, Fausto wygrał dziesięć wyścigów. To nadal jest rekord najmniejszej kategorii. W sezonie 2010 wyrównał go Marc Marquez, a w 2017, już w Moto3 – urzędujący mistrz MotoGP Joan Mir.Ostatnim sezonem Gresiniego był rok 1994. Włoch całą karierę spędził w najmniejszej klasie 125cc (obecne Moto3). Poza dwoma mistrzostwami, sięgnął w tym czasie po 21 zwycięstw, 47 finiszów na podium i 17 startów z pole position.

Zaledwie trzy lata później założył swój zespół Gresini Racing. Jego pierwszym zawodnikiem był Alex Barros, na Hondzie w klasie 500cc. Przez lata Fausto wychował wielu przyszłych mistrzów świata. W barwach ekipy Gresiniego po mistrzostwa świata sięgali: Daijiro Kato w 2001 roku (klasa 250cc), Toni Elias po inauguracyjny triumf w Moto2 w sezonie 2010, Jorge Martin w 2018 roku (Moto3) oraz Matteo Ferrari po pierwsze w historii mistrzostwo MotoE w sezonie 2019.Śmierć Fausto to kolejna tragedia w jego zespole. W 2003 roku zmarł, w dwa tygodnie po fatalnym wypadku na inaugurację sezonu na Suzuce, debiutujący dopiero w MotoGP, Daijiro Kato. W sezonie 2011 śmierć poniósł inny podopieczny Gresiniego – Marco Simoncelli. 

Fausto Gresini od końca grudnia przebywał w szpitalu, walcząc z koronawirusem. Gdy jego stan uległ pogorszeniu, przeniesiono go do placówki w Bolonii. Po czasie jego stan zaczął się poprawiać. Niestety w ubiegłym tygodniu znów uległ pogorszeniu, a Włocha ponownie wprowadzono w stan śpiączki farmakologicznej.


Zdjęcia: Gresini Racing, MotoGP

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026