Buell wraca z produkcją! Hammerhead 1190 na start!

Historia Buella to przepis na niezłą operę mydlaną. W 1983 roku Erik Buell zbudował swój pierwszy motocykl sportowy – RR1000, oparty na silniku Harley’a-Davidsona, w którym pracował jako inżynier. To wraz z pierwszą maszyną Amerykanina pojawiła się marka Buell. W 1993 roku HD kupił 49% udziałów w firmie, nie rezygnując z Buella jako osobnej marki. Nie będąc do końca zadowolonym z wyników finansowych, pod koniec 2009 roku Harley zamknął jednak fabrykę Buella.

Pomysłodawca marki nie złożył jednak broni i założył nową firmę – Erik Buell Racing. Na początku wytwarzała ona niewielką liczbę wyścigowego modelu 112R. W 2013 roku 49% udziałów w firmie zakupiła indyjska firma Hero, jednak już po dwóch latach ogłoszono kolejne bankructwo. W 2016 prawa do marki wykupił Bill Melvin i ambitnie usiłował wskrzesić legendarne motocykle, chociaż już bez udziału założyciela marki i jej głównego konstruktora – Erika Buella. Ostatecznie jednak Erik wrócił, ale w roli konsultanta.Teraz Buell szumnie ogłasza, że wraca z produkcją! Pierwszą maszyną, która trafi na rynek, będzie Hammerhead 1190. Motocykl bazuje na przedstawionym jeszcze w 2016 roku modelu EBR 1190 RX. Jednostką napędową będzie v-twin o pojemności 1190 ccm, generujący moc maksymalną na poziomie 185 KM i maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 137 Nm. Masa motocykla na sucho ma wynosić 190 kg.

„Kiedy mówiliśmy, że Buell powraca, naprawdę mieliśmy to na myśli” – powiedział Bill Melvin, dyrektor generalny Buell Motorcycle Co. „Mamy na pokładzie byłych dyrektorów z takich firm, jak Buell, General Motors, Lotus Engineering, Toyota i Bombardier Recreational Products, co stanowi zapewnienie, że produkujemy i rozwijamy produkty najwyższej jakości. Teraz dopracowujemy naszą fabrykę i 1 listopada ruszamy z produkcją najlepszego amerykańskiego supermotocykla Buell Hammerhead 1190. Buell powraca!”

Hammerhead 1190 to dopiero początek ambitnych planów Buella. Podobno do 2024 roku do sprzedaży ma trafić aż 10 różnych modeli tego producenta.

KOMENTARZE

Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

MotoGP: Marc Marquez najszybszy w piątek na Sachsenringu

Marc Marquez, który ma na koncie dwanaście zwycięstw na Sachsenringu w tym dziewięć w MotoGP,…

10 lipca 2026

CFMoto i Brembo łączą siły. Chińczycy chcą kształtować przyszłość branży

Producent motocykli CFMoto i włoski gigant Brembo ogłosiły strategiczne partnerstwo. W swoim komunikacie prasowym chińska…

10 lipca 2026

Voge 900 DSX. Wycieczka po tożsamość

Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…

9 lipca 2026

MotoGP: 19-latka jeździ motocyklem Marca Marqueza na Misano!

Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…

8 lipca 2026

Triumph TR6 „Wild Pigeon” – Heiwa Motorcycle. Spokój formy. Siła prostoty.

Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…

8 lipca 2026

MotoGP: Marc Marquez znów zostanie królem Sachsenringu? Kto wygra GP Niemiec?

Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…

8 lipca 2026