BSA powraca. Premiera nowego modelu kultowej marki już w sobotę!

Koncern Mahindra jakiś czas temu stworzył oddzielny szyld Classic Legends, umieszczając pod nim dwie przejęte znane marki z przeszłości – Jawę i BSA. Jako pierwsza powrót na rynek zaliczyła Jawa, bardzo znana i doceniana na rynku indyjskim. Był to powrót udany, ponieważ zbudowane od podstaw motocykle, nawiązujące formą do słynnej „kiwaczki” sprzedają się w tamtej części świata jak świeże bułeczki. Niewielkie partie nowych Jaw trafiają także do Europy, a przy odrobinie szczęścia i zachodu można je kupić również u nas

 

Jawa nie stoi jednak w centrum planów Hindusów odnośnie rynku europejskiego. Tutaj powalczyć mają maszyny odrodzonej marki BSA. Pierwsza z nich, która według przecieków ma być klasycznie stylizowanym singlem, zadebiutuje już w najbliższą sobotę na targach Motorcycle Live Show w Birmingham. Nie wiemy jeszcze, jak będzie wyglądała, ale pewną wskazówką mogą być zdjęcia i grafiki z takimi modelami, jak Gold Star czy Shooting Star, umieszczane od kilku dni w mediach społecznościowych marki BSA. Spodziewamy się więc brytyjskiego klasyka, bezpośredniego konkurenta nie tylko dla (siostrzanej już) Jawy, ale też dla gamy Royal Enfielda i Benelli Imperiale

Co więcej, BSA nie będzie wyłącznie producentem „weekendowych” motocykli w stylu retro. Prezes indyjskiego koncernu, Anand Mahindra, poinfomował o planowanym otwarciu centrum projektowego i fabryki w Wielkiej Brytanii, do których dołożył się tamtejszy rząd. Docelowo mają tam powstawać nowoczesne motocykle z napędem elektrycznym, które będą przyszłością legendarnej marki. 

BSA to skrót od Birmingham Small Arms, firma pod tą nazwą wystartowała w 1861 roku jako producent broni. Jak wiele jej podobnych, na początku XX wieku zajęła się produkcją rowerów, a chwilę później motocykli. W latach 50. BSA była największym dostawcą motocykli na świecie, lecz jej potęga nie trwała długo. W latach 70., podobnie jak cały brytyjski przemysł motocyklowy, przegrała wojnę z markami japońskimi i praktycznie zniknęła z rynku. 

 

 

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026