Motocykle BMW na 100 lat Nürburgring. Limitowana edycja serii M

100 lat Zielonego Piekła

Prace związane z budową Nürburgring ruszyły w 1925 r., a sam obiekt został oficjalnie otwarty w czerwcu 1927 r. Obiekt powstał po tym, jak mieszkańcy regionu Eifel zaczęli wyrażać swoje niezadowolenie z powodu organizowanych tam wyścigów drogowych. Nazwa Nürburg-Ring pojawiła się 30 października 1925 r. Ostatecznie obiekt miał służyć nie tylko do ścigania, ale również stanowić motor napędowy do rewitalizacji regionu dotkniętego wysokim bezrobociem.

Cały kompleks miał nitkę o długości 28,3 km i składał się z dwóch pętli – Südschleife oraz słynnej Nordschleife, która miała długość ok. 22,8 km. Tor otwarto w połowie czerwca 1927 r. i jako pierwsze odbyły się tam wyścigi motocykli. W 1951 r. na Nürburgring pojawiła się Formuła 1. W 1976 r. doszło do wypadku Nikiego Laudy, który zapoczątkował dyskusję o poprawie bezpieczeństwa. Ta zaowocowała budową Grand-Prix-Strecke, którą otwarto w 1984 r. Pierwsze pokazowe zawody wygrał… Ayrton Senna.

Słynna Nordschleife została skrócona do 20,832 km i może być łączona z Grand-Prix-Strecke, tworząc konfigurację przekraczającą 25 km.

Tor, który stworzył legendy

Północna pętla toru Nürburgring jest traktowana nie tylko jako obiekt sportowy, ale przede wszystkim – doświadczalny. Wielu producentów samochodów sportowych chwali się czasami osiąganymi na Nordschleife. BMW rozwijało tu motocykle R 50/5, R 60/5 i R 75/5. To właśnie dzięki temu do motocykli BMW trafiły… ogrzewane manetki. Na torze testowano również nowsze motocykle, a mowa o K 1200 S, S 1000 RR i rodzinie M.

Co ciekawe, motocyklowy rekord pętli należy do Hondy VFR750R RC30 i wynosi 7:49,71. Ustanowił go Helmut Dähne, który w latach 70. rozwijał motocykle wyścigowe BMW na bazie R 75/5. Swój motocykl budowała tu również MV Agusta i tak powstało limitowane Brutale 1000 Nürburgring. Motocykl zestrojono tak, by doskonale prowadził się podczas jazdy z dużą prędkością po nierównej nawierzchni.

Limitowane motocykle BMW na 100 lat Nürburgring

Z okazji setnych urodzin kultowego toru BMW wypuściło specjalne edycje samochodów i motocykli serii M. Skupimy się oczywiście na tej drugiej grupie. Do sprzedaży trafią BMW M 1000 RR, BMW M 1000 R i BMW M 1000 XR “100 Jahre Nürburgring” Edition. Każdy z motocykli będzie wyposażony w M Track Package oraz pomalowany w barwy nawiązujące do toru Nürburgring i ozdobiony odpowiednimi grafikami.

Klienci, którzy kupią BMW M 1000 RR i M 1000 R, otrzymają dodatkowo specjalną matę z logo „100 Jahre Nürburgring” i pokrowiec.

Z mniej przyjemnych informacji warto wiedzieć, że każdy z motocykli pojawi się w liczbie zaledwie 100 sztuk na cały świat. O ile wiadomo już, że samochody będzie można zamawiać od września tego roku, o tyle w przypadku motocykli BMW dopiero poinformuje o harmonogramie.