Z archiwum „Świata Motocykli”: Moped Italjet, klasyczne piękno. Numer 1/1995

Dzisiaj poznacie jednego z moim zdaniem najpięk­niejszych przedstawicieli ga­tunku motorower – moped firmy ITALJET. Swoim szla­chetnym wyglądem przypo­mina klasyczne rowery z lat 20., jest jednak pojazdem no­woczesnym i wygodnym.

Sprytnie zamaskowany osło­nami silnik sprawia wraże­nie, jakby go wcale nie było. Jednak 1,3 KM, ,,wyduszone” z 50 ccm jest w stanie dać wystarczające wytchnienie zmęczonym nogom cyklisty. Również zbiornik paliwa, zdolny pomieścić 2,2 litra benzyny, wstydliwie udaje puszkę na­rzędziową. Nie jest to wiele, ale wystarczy do spokojnego przejechania ponad 100 km!

Jak przystało na nowo­czesny prawie-rower, komfort jazdy zapewniają waha­cze pchane przedniego zawieszenia i dobrze resoro­wane siodełko. O bezpieczeństwo dbają solidne bęb­nowe hamulce obu kół. Po­nieważ pojazd przeznaczo­ny jest do jazdy przeważnie z „nożnym” napędem, prą­du do obu (zwykłych rowerowych) lamp dostarcza nie­wielkie dynamo.

Skrzynię biegów zastąpiono tradycyj­ną przerzutką. Klasyczna rama, osłony łańcuchów i kilka stylowych malunków powodują, że moped firmy ltaljet staje się konstrukcją bardzo przyjemną dla oka. Całość gotowa do drogi waży 34 kg, a więc przeciętnie silny kierowca może takie cacko bez większego proble­mu wtaszczyć do piwnicy lub na balkon – tradycyjne miejsca garażowania rowerów.

Pojazd produkowany jest zarówno w wersji żeńskiej (Tiffany), jak i męskiej (Class). Jak przyznaje sam producent – przeznaczony jest dla wszystkich tych, któ­rzy kochają miasto, a nie znoszą korków ulicznych. Po­zostaje nam tylko ubolewać nad smutnym faktem, że jest on absolutnie niedostępny na polskim rynku. Z pewnością znalazłby tu swoje miejsce. 

KOMENTARZE
Lech Potyński

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.

Recent Posts

Motocykliści mają problem z hamowaniem. Doświadczenie i szkolenia tu nie pomogą

Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…

25 sierpnia 2026

Dwa oblicza motocykli 125 od Suzuki. Sportowe wrażenia czy miejski spryt?

Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…

25 sierpnia 2026

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026