Na skróty:
Ta najsłynniejsza kobieta Dakaru pochodzi z Niemiec i specjalizuje się w rajdach terenowych typu Cross Country. W rajdzie Paryż-Dakar zadebiutowała w 1988 roku, startując na BMW w klasie motockli. Pamiętać trzeba, że ówczesne motocykle rajdowe BMW to krowiaste i monstrualnie ciężkie boksery R 1000, z których wywodzi się cała rodzina GSów.
Nota bene, to właśnie dzięki osiągnięciom w rajdzie Dakaru koncernowi BMW udało się uratować dział motocykli, bo znowu te ciężkie i nieco archaiczne maszyny zaczęły się dobrze sprzedawać.
Kilka lat później (1994) przesiadła się jednak do samochodu i z powodzeniem kontynuowała karierę. Trzy lata po debiucie „samochodowym”, jako pierwsza kobieta w historii wygrała etap rajdu Paryż-Dakar, a w 2001 roku zwyciężyła ten rajd.
Po oficjalnym zakończeniu dakarowej kariery (po przeniesieniu rajdu do Ameryki Południowej), cały czas bierze czynny udział w rajdach długodystansowych, a jednocześnie mocno zaangażuje się w projekty dotyczące promocji młodych zawodniczek w sporcie motorowym.
Debiutując w Dakarze (1988) Jutta nie ukończyła zawodów, ale kolejne starty (również na BMW) były coraz lepsze – w roku 1992 zaliczyła imprezę w całości zajmując 23. miejsce. Rok później, już na KTMie wspięła się oczko wyżej, kończąc rajd na 22. pozycji. Prawdziwe jednak sukcesy przyszły wraz z przeniesieniem się do kategorii samochodów. W roku 1995 startując na Mitsubishi zajęła 12. miejsce. Jadąc w Mitsubishi Pajero w sezonie 1999 stanęła po raz pierwszy na pudle Rajdu, zajmując 3 miejsce.
Więcej informacji znajdziecie na stronie: www.jutta-kleinschmidt.de i Jej profilu na fb.
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…