Categories: Aktualności

Motocykle Royal Enfield z nowym dystrybutorem w Polsce – jest się z czego cieszyć!

Na początek garść suchych informacji. Od marca 2021 dystrybucją motocykli Royal Enfield w Polsce będzie się zajmowała katowicka firma Arrow sp. z o.o., jeden z największych i najbardziej znanych dealerów Harleya-Davidsona. Warunki sprzedaży nowych maszyn są bardzo kuszące – trzy lata fabrycznej gwarancji, trzy lata Road Assistance i dostawa motocykla na całym terenie kraju w cenie. W ofercie znajdą się również atrakcyjne pakiety ubezpieczeń (od 4,5% wartości maszyny) oraz pełna kolekcja oryginalnych ubrań i akcesoriów. Katalog dostępnych u nas modeli Royal Enfield będzie się składał z czterech pozycji – Interceptor 650, Continental GT 650, Himalayan 410 i Meteor 350, czyli motocykli zaprojektowanych i wdrożonych stosunkowo niedawno. Zabraknie niestety najmocniej kojarzonych z indyjską marką legendarnych maszyn z linii Bullet, domyślamy się, że jednym z powodów jest tu nowa norma Euro 5. Sprawdźmy, co o oferowanych modelach pisze sam dystrybutor:

Interceptor 650 –  Inspirowany pierwowzorem z lat 60-tych, który cieszył się największą popularnością na zachodnim wybrzeżu Ameryki, idealnie wpisując się w swobodną i zabawną narrację tamtych czasów. Interceptor 650 Twin na nowo przedstawia skąpany w słońcu kalifornijski styl życia. Ten  uniwersalny, nowoczesny klasyk jest esencją brytyjskiego roadstera z domieszką California Desert Racer łączącą ponadczasowy styl i współczesne osiągi.
Cena: 31 087 zł brutto.
Continental GT 650 – Czerpiąc inspirację z kultury cafe racer lat 50. i 60., nowy Continental GT 650 Twin oddaje ducha klasycznego Continental GT 250. Ikona designu, idealne połączenie tradycji i nowoczesności, z wyrzeźbionym zbiornikiem, entuzjastyczną postawą i dynamiczną pozycją  do jazdy – wszystkie cechy typowe dla tradycyjnego café racera. Jest idealny do pokonywania miejskiej dżungli  lub prężenia muskułów na bulwarze. Cena: 31 939 zł brutto.Himalayan LS410 – Dziesięciolecia wypraw. Tysiące kilometrów przemierzania najtrudniejszego terenu. Lata życia i ewolucji dzięki maszynie, która reaguje na góry. W ten sposób stworzyliśmy Himalayan, nasz pierwszy motocykl o podwójnym zastosowaniu. Został tak zbudowany, aby był wytrzymały, wszechstronny i przystosowany do każdego rodzaju terenu. Sprawdzony w weekendowych przygodach jak i w samotnych wyprawach dookoła świata. Cena: 22 324 zł brutto.Meteor 350 – Meteor reprezentuje wieczną esencję jazdy i ducha rywalizacji. Dzięki klasycznym konturom i ponadczasowym liniom jest to poręczny, rasowy krążownik, gotowy do jazdy na trasie  jak i sprostania wyzwaniom miejskich dojazdów do pracy. Cena: 19 970 zł brutto.

Nasza opinia

Nie ma co się łudzić, że motocykle Royal Enfield, nawet te zbudowane niedawno, w pełni dorównają technologicznie europejskiej i japońskiej konkurencji. Nie to jednak stanowi o ich sile. Jest nią przede wszystkim połączenie niepodrabialnego, analogowego klimatu i legendy marki z atrakcyjnymi cenami. 

Które wydają się najciekawsze? Wszystkie! Interceptor i Continental to kapitalnie wystylizowane klasyki z pięknie wyglądającym, rzędowym twinem 650 w brytyjskim stylu. Moc 47 KM i cena niewiele ponad 30 tys. zł czynią z nich bardzo ciekawą propozycję w segmencie na prawo jazdy A2. Meteor to bardzo zgrabnie zaprojektowane połączenie niewielkiego cruisera z nakedem, idealne do codziennej walki w mieście. Z pewnością odnajdzie się w towarzystwie takich konkurentów, jak nowa Jawa 300 CL czy Benelli Imperiale 400. I będzie kosztował poniżej 20 tysięcy zł!Bardzo ciekawym, być może najciekawszym modelem wydaje się Himalayan 410. W segmencie retro adventure praktycznie nie ma konkurencji, przynajmniej w swojej pojemności i półce cenowej. Jego osiągi nie będą raczej powalające – niecałe 25 KM przy 199 kg masy własnej – ale z pewnością wystarczające do terenowej turystyki z naciskiem na zwiedzanie, a nie szaleństwa. Zaletami tej maszyny są świetna stylistyka z okrągłą przednią lampą i pięknym kokpitem, a także turystyczna szyba, gmole, płyta pod silnikiem i bagażnik w standardzie. 

Royal Enfield – Gdzie obejrzeć, kogo pytać?

Firma Arrow mieści się w Katowicach przy al. Roździeńskiego 208B. Motocykle sprzedawane będą stacjonarnie oraz w systemie door-to-door, to samo dotyczy serwisu. Informacje o Royal Enfieldach z polskiej dystrybucji możecie śledzić na kanałach w mediach społecznościowych:

Facebook: Royal Enfield Poland

Instagram: Royal_Enfield_Poland

Nowemu przedstawicielowi indyjskiej marki życzymy sukcesów i cóż… nie możemy doczekać się testów tych maszyn!

 

KOMENTARZE
Konrad Bartnik

Koordynuje pracę redakcji i dba o jakość tekstów, które trafiają do gazety i na stronę internetową. W motocyklach, podobnie jak w gastronomii, najbardziej ceni ilość – jest nałogowym pochłaniaczem kilometrów i zawsze z chęcią przyjmie kolejne 50. Fan klasycznych nakedów i szwendania się po krzakach. Wszystko może, nic nie musi.

Recent Posts

Rekordowy wrzesień na polskim rynku motocykli. Junak goni Hondę, BMW odrabia straty

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował raport rejestracji jednośladów w Polsce we wrześniu. Zarejestrowano 5515 nowych…

8 października 2026

Co ze sprzedażą Ducati? Volkswagen podjął decyzję

Wygląda na to, że serial o potencjalnej sprzedaży Ducati dobiegł końca. Volkswagen oficjalnie poinformował o…

8 października 2026

Suzuki GSX-S1000 – motocykl supernaked o wielu twarzach

W 2015 r. Suzuki dołączyło do grona producentów, którzy mają w swojej ofercie motocykl supernaked.…

8 października 2026

MotoGP: Marc Marquez odczaruje Mandalikę, czy Jorge Martin powiększy przewagę?

Czy Jorge Martin powiększy swoją dwupunktową przewagę w klasyfikacji generalnej? Czy Marc Marquez w końcu…

8 października 2026

Szukasz pracy w branży motocyklowej? Yamaha Motor Polska rekrutuje!

Jeżeli dobrze znasz branżę motocyklową, masz doświadczenie w marketingu i chcesz na dłużej związać się…

8 października 2026

Jan Paweł Kapliński – Pezet. Największe ryzyko to stanie w miejscu

Nie da się opowiedzieć historii polskiego rapu bez Pezeta. Nie da się przedstawić Pezeta bez…

7 października 2026