Categories: AktualnościNews

Pływające tarcze hamulcowe TRW do motocykli Harley-Davidson

TRW oferuje całą gamę rozwiązań do ciężkich motocykli typu chopper i cruiser. Jednym z ciekawszych jest konwersja pozwalająca na przejście z układu z bezpośrednio mocowanymi tarczami hamulcowymi przedniej osi, na układ pływający. Pływające tarcze to przewidywalna i stabilna praca pod obciążeniem termicznym, stały punkt styku klocka hamulcowego z tarczą i niższa masa. Dodatkowo, tarcze TRW świetnie wyglądają i dopełniają atrakcyjny wizerunek motocykla.

Pływające tarcze hamulcowe do motocykli Harley-Davidson można zastosować bez dodatkowych elementów montażowych — pasują one w miejsce standardowo mocowanych tarcz. Pozwalają one na lepszą kontrolę termiczną, separując element cierny od obręczy montażowej stykającej się z piastą. Kontrola termiczna to przede wszystkim precyzyjniejsze i skuteczniejsze hamowanie, bez względu na warunki. Dedykowane, pływające tarcze hamulcowe posiadają homologację drogową i dostosowane są do szerokiej gamy modelowej motocykli Harley-Davidson.

Wersja Spoke

Oczywiście legendarne amerykańskie motocykle to także styl i wygląd. Z tego powodu wysokiej jakości tarcze hamulcowe TRW dostępne są także w atrakcyjnych wizualnie wersjach Spoke i Swing. Pierwsza z nich jest wieloramienna i sprawdzi się świetnie w klasycznych modelach Harley-Davidson, chociażby w Road Kingu. Swing to świetne rozwiązanie do customów, takich jak kultowy już Breakout. W jednym i drugim przypadku tarcze hamulcowe TRW produkowane są z najwyższej jakości stali i niesamowitą dbałością o detale.

Wersja Swing

TRW przy projektowaniu, testowaniu i produkcji tarcz hamulcowych korzysta ze swojego wieloletniego doświadczenia, by dostarczyć produkty najwyższej jakości. Nieskomplikowana konwersja przednich tarcz hamulcowych na pływające, w motocyklach Harley-Davidson znacząco podniesie skuteczność hamowania i bezpieczeństwo kierowcy.

Polskim dystrybutorem części i akcesoriów marki TRW jest firma Inter Cars.

 

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

Voge 900 DSX. Wycieczka po tożsamość

Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…

9 lipca 2026

MotoGP: 19-latka jeździ motocyklem Marca Marqueza na Misano!

Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…

8 lipca 2026

Triumph TR6 „Wild Pigeon” – Heiwa Motorcycle. Spokój formy. Siła prostoty.

Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…

8 lipca 2026

MotoGP: Marc Marquez znów zostanie królem Sachsenringu? Kto wygra GP Niemiec?

Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…

8 lipca 2026

Sprzedaż motocykli w Polsce z rekordowym półroczem. Chińczycy wkraczają na podium!

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego podsumował czerwiec i pierwsze półrocze na polskim rynku motocykli i motorowerów.…

8 lipca 2026

World Ducati Week 2026. Ponad 100 tysięcy Ducatisti świętowało 100-lecie włoskiej marki

World Ducati Week 2026 zapisze się w historii jako największa i najbardziej wyjątkowa edycja tego…

8 lipca 2026