IDM Superbike: Pracowity debiut Polaków

Krzemień oraz jeżdżący manager polskiej ekipy, Bartłomiej Lewandowski, debiutowali w tym roku w pełnym cyklu IDM Superbike dosiadając całkowicie nowego modelu motocykla BMW M1000RR na oponach Pirelli. Musieli jednak opuścić część rund z powodu startów w mistrzostwach świata FIM EWC oraz kontuzji. 

Młody Krzemień punktował w aż siedmiu z ośmiu wyścigów, w których startował i we wszystkich, które ukończył. Punktów w jedynym nieukończonym wyścigu pozbawiło go uderzenie przez rywala i wypchnięcie z toru. Swój debiutancki sezon Kamil zakończył na 17. pozycji w klasyfikacji generalnej z dorobkiem 27 punktów, choć nie wziął udziału w aż sześciu z czternastu wyścigów.

„To był nasz debiut w nowej, bardzo wymagającej serii, na całkowicie nowym dla wszystkich modelu motocykla BMW M1000RR – mówi Bartłomiej Lewandowski,który ostatecznie z powodu kontuzji wystartował jedynie w czterech wyścigach IDM Superbike. – Od początku nie nastawialiśmy się na wynik w klasyfikacji generalnej, a naukę i zbieranie danych oraz doświadczenia, tym bardziej że wiedzieliśmy, iż opuścimy kilka rund z uwagi na pokrywające się kalendarze”.

„Cały zespół wykonał jednak kawał dobrej roboty, co na pewno zaprocentuje w przyszłym sezonie. Kamil od pierwszego wyścigu walczył w pierwszej dziesiątce, co raz jeszcze potwierdza, że mimo młodego wieku jest jednym z najszybszych Polaków i najlepiej zapowiadającym się młodym zawodnikiem w stawce. Ja swoje starty w IDM Superbike potraktowałem typowo treningowo, ale także chętnie wrócę tu za rok aby razem z zespołem powalczyć o więcej”.„Oczywiście pod względem wyniku jako zawodnik zawsze liczysz na dużo więcej, ale debiutancki sezon w IDM Superbike był dla całej ekipy bardzo cennym doświadczeniem – dodaje Kamil Krzemień. – Pokazaliśmy, że jesteśmy w stanie walczyć o wysokie pozycje, dlatego liczę, że wrócimy tu za rok i spróbujemy na stałe zagościć w czołówce”.

„Mieliśmy w tym roku sporo pecha, który nie pomagał, ale wierzę, że jestem szybkim zawodnikiem, mogącym walczyć o czołowe pozycje i taki czas nadejdzie. Dziękuję całej ekipie za ciężką pracę, a kibicom za nieustanny doping. Teraz całą naszą uwagę kierujemy na czeski Most, gdzie dziewiątego października zakończymy sezon mistrzostw świata FIM EWC– dodawał.

* * *

Więcej o zespole LRP Poland na oficjalnej stronie www.lrppoland.pl , profilu na Facebooku www.facebook.com/TeamLRPPoland i kanale Youtube.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

MotoGP: Marc Marquez najszybszy w piątek na Sachsenringu

Marc Marquez, który ma na koncie dwanaście zwycięstw na Sachsenringu w tym dziewięć w MotoGP,…

10 lipca 2026

CFMoto i Brembo łączą siły. Chińczycy chcą kształtować przyszłość branży

Producent motocykli CFMoto i włoski gigant Brembo ogłosiły strategiczne partnerstwo. W swoim komunikacie prasowym chińska…

10 lipca 2026

Voge 900 DSX. Wycieczka po tożsamość

Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…

9 lipca 2026

MotoGP: 19-latka jeździ motocyklem Marca Marqueza na Misano!

Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…

8 lipca 2026

Triumph TR6 „Wild Pigeon” – Heiwa Motorcycle. Spokój formy. Siła prostoty.

Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…

8 lipca 2026

MotoGP: Marc Marquez znów zostanie królem Sachsenringu? Kto wygra GP Niemiec?

Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…

8 lipca 2026