Barton Street-R 2023 – nowy naked klasy 125

Barton Motors uzupełnia ofertę jednośladów klasy 125 na rok 2023 – do gamy tej polskiej marki dołącza motocykl typu naked pod nazwą Street-R! Klasyczną formę szerokiej kierownicy, odsłoniętego silnika i wyeksponowanej lampy, łączy z nowoczesnymi rozwiązaniami designerskimi. Barton Street-R spodoba się każdemu, kto poszukuje codziennego motocykla wyróżniającego się z tłumu, który… nie wymaga pełnego prawa jazdy kat. A!

Świetny design – naked Barton Street-R

W swojej nowoczesnej formie, Street-R wyróżnia się wieloma smaczkami designerskimi. Boczny, lakierowany panel nawiązuje do ramy kratownicowej – będącej wyznacznikiem legendarnych motocykli naked. W kolorze pasującym do nadwozia jest także pasek na felgach. Warto też zwrócić uwagę na tylną sekcję motocykla – jest smukła, o sportowym kształcie. To dzięki filigranowemu stelażowi pod tablicę rejestracyjną oraz błotnikowi, który zgodnie z najnowszymi trendami zamontowany jest do wahacza.

Dynamiczną linię podkreślają też muskularny zbiornik paliwa i osłona (pług) pod silnikiem. Oświetlenie to w pełni technologia LED. Charakterystyczne światła do jazdy dziennej okalają reflektor w technologii LED. Kierunkowskazy i tylna lampa również są diodowe. Zapomnieć nie można o czytelnych i przejrzystych zegarach posiadających m.in. wyświetlacz aktualnego biegu. Na uwagę zasługują gmole, które nie tylko chronią motocykl prze upadkiem, ale też dodają stylu, a montowane są seryjnie.

Jak na jednoślad typu naked przystało, Street-R zapewnia wyprostowaną pozycję, która charakteryzuje się nie tylko wysokim komfortem, ale i pewnością w prowadzeniu motocykla. Kanapa to połączenie wygody oraz stylu – jest jednoczęściowa, ale siedzenie pasażera zostało wyraźnie podniesione i wizualnie oddzielone.

Wymiary i podwozie Bartona Street-R

Barton Street-R to pojazd idealny do miasta, na co dzień, dla mniej i bardziej zaawansowanych. Dzięki masie 124 kg (jedna z najniższych wśród konkurencji), oferuje łatwość jazdy porównywalną z rowerem. Wąska konstrukcja (745 mm) zapewnia zwinność w ciasnym mieście, spory rozstaw osi (1360 mmm) oznacza odpowiednią stabilność, a dzięki szerokiej kierownicy każdy manewr można wykonywać z łatwością i całkowitą pewnością.

Z przodu pracuje widelec teleskopowy, z tyłu amortyzator zamontowany centralnie, a motocykl porusza się na 17-calowych kołach – podwozie gwarantuje odpowiednie wyważenie pomiędzy komfortem i precyzją prowadzenia. Ten motocykl jeździ po prostu idealnie. Sporym udogodnieniem na co dzień jest stopka centralna montowana fabrycznie.

Barton Street-R: silnik 125

Silnik modelu Street-R to chłodzony powietrzem jednocylindrowiec o pojemności 125 ccm. Osiąga moc 8,8 kW, czyli niemalże 11 KM. W połączeniu z odpowiednią odpowiednio skonfigurowaną, 5-biegową skrzynią manualną (ze sprzęgłem), Street-R zapewnia połączenie dynamicznych startów spod świateł, gwarantuje elastyczność przyspieszania, natomiast prędkość przelotowa pozwala na komfortowe podróżowanie w dalszych trasach.

Zbiornik paliwa mieści 11 litrów, co przy konsumpcji na poziomie 2,6l/100 km przekłada się na zasięg przekraczający 400 kilometrów. O bezpieczeństwo dbają hamulce tarczowe: z przodu pracuje 3-tłoczkowy zacisk na tarczy o śr. 240 mm; z tyłu znalazł się dwutłoczkowy zacisk i tarcza 220 mm. Motocykl posiada układ CBS poprawiający stabilność motocykla przy mocnym i nagłym hamowaniu.

Barton Street-R 125 2023 – czy warto?

Barton Street-R już w momencie swojej premiery staje się jedną z najciekawszych i najbardziej konkurencyjnych propozycji w swoim segmencie. Łączy wysoką jakość wykonania, świeży wygląd, a także świetną zwrotność i wyjątkową dynamikę. A wszystko za zaskakująco niską cenę – w momencie premiery jest to zaledwie 8599 zł.

Znajdź swój najbliższy punkt dealerski Barton Motors  https://barton-motors.pl/gdzie-kupic i zapytaj o jazdę testową modelem Street-R.

Strona modelu: https://barton-motors.pl/modele/motocykle-125/barton-street-r