Luca Marini i Ducati najszybsi podczas testów MotoGP na Sepang!

Po trzech dniach jazd zawodników MotoGP na torze Sepang – a w sumie sześciu, jeśli analizować też shakedown – wiadomo jedno: Ducati jest niesamowicie mocne. Każdego dnia prób najszybsi byli zawodnicy jeżdżący na motocyklach włoskiego producenta. W piątek najlepszy czas uzyskał Marco Bezzecchi, zaś w sobotę górą był Jorge Martin.

Tymczasem w niedzielę, podczas ostatniego dnia testów, najszybszy był Luca Marini, zatrzymując stoper na wyniku 1’57.889. To czas o zaledwie jedną dziesiątą gorszy od rekordu toru z kwalifikacji do GP Malezji 2022. Warto pamiętać, że najszybszy także podczas listopadowych testów w Walencji, Marini korzysta z Desmosedici w specyfikacji 2022. Zaledwie o 0,080 sek wolniejszy od Włocha był jego rodak i zarazem obrońca tytułu mistrzowskiego Pecco Bagnaia. Tylko ta dwójka była w stanie zejść z czasami poniżej bariery 1’58. Bagnaia ponadto nieznacznie wyprzedził, raz jeszcze szybkiego podczas testów, Mavericka Viñalesa.

Siedem z ośmiu motocykli Ducati w TOP10

W tabeli czasów przez trzy dni większych zmian nie było jednak widać. W TOP10 znajduje się całe zatrzęsienie motocykli Ducati oraz Aprilia, co mocno przypomina sytuację z sezonu 2022. Czwarty rezultat padł bowiem łupem debiutującego w fabrycznych barwach Ducati Enei Bastianiniego, a piątkę uzupełnił poobijany po piątkowym upadku Jorge Martin. „Bestia” przyznawał, że nadal wykorzystuje zaledwie 70-75% potencjału nowego GP23…

Szósty czas zanotował Aleix Espargaro, mający minimalną przewagę nad Fabio di Giannantonio, Marco Bezzecchim i debiutującym na Desmosedici Alexem Marquezem. Cała trójka, podobnie jak Marini, dysponuje motocyklami Ducati w specyfikacji 2022. Dziesiątkę zamknął z kolei Marc Marquez, nadal mocno testujący z Hondą ale narzekający na to, że po prostu wyraźnie tracą do rywali. Hiszpan liczy na krok naprzód podczas kolejnych testów.

Marc Marquez jedynym zawodnikiem na nie-włoskim motocyklu w TOP10

Przystosowywanie się do nowego motocykla kontynuuje Raul Fernandez, który zaimponował jedenastym wynikiem na Aprilii. Zaraz za nim znalazł się z kolei Joan Mir, mający za sobą spory krok naprzód na wciąż nowej dla siebie Hondzie. Jego były team-partner z Suzuki Alex Rins, reprezentujący barwy LCR Hondy, był tymczasem osiemnasty.

Zaraz za Mirem znalazł się jego poprzednik z Repsol Hondy, przystosowujący się do GASGAS-a Pol Espargaro. Hiszpan oraz znajdujący się tuż za nim Brad Binder i Johann Zarco (jedyny zawodnik Ducati poza TOP10) jako ostatni stracili do lidera mniej niż sekundę. Tuż za nimi uplasował się debiutujący na KTM-ie Jack Miller oraz przystosowujący się do Aprilii Miguel Oliveira. Co ciekawe, tylko Portugalczyk oraz dziewiętnasty Fabio Quartararo nie poprawili w niedzielę swoich sobotnich czasów.

Drugie i zarazem ostatnie zimowe testy MotoGP przed sezonem 2023 odbędą się w dniach 11-12 marca na portugalskim torze Autódromo Internacional do Algarve.

Wyniki 3. dnia testów MotoGP 2023 na Sepang:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) 1m 57.889s
2 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP23) +0.080s
3 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP 23) +0.147s
4 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP23) +0.260s
5 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP23) +0.315s
6 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP 23) +0.418s
7 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP22) +0.455s
8 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +0.474s
9 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP22) +0.496s
10 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +0.777s
11 Raul Fernandez SPA RNF Aprilia (RS-GP 22) +0.821s
12 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) +0.895s
13 Pol Espargaro SPA Tech3 GASGAS (RC16) +0.908s
14 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.923s
15 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP22) +0.963s
16 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +1.012s
17 Miguel Oliveira POR RNF Aprilia (RS-GP 22) +1.033s
18 Alex Rins SPA LCR Honda (RC213V) +1.043s
19 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +1.054s
20 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +1.097s
21 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +1.646s
22 Augusto Fernandez SPA Tech3 GASGAS (RC16)* +1.771s
23 Cal Crutchlow GBR Yamaha Test Rider (YZR-M1) +2.034s
24 Stefan Bradl GER Honda Test Rider (RC213V) +2.546s

Zdjęcia: Mooney VR46 Racing, Ducati Lenovo Team, HRC

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026