Barton Energy – elektryzujący skuter

Co ma wspólnego Elon Musk i Barton? Musk zrewolucjonizował świat a teraz Barton chce zrewolucjonizować polski rynek. Skuter Barton Energy, jak sama nazwa wskazuje, jest zasilany prądem! W erze hybryd, elektryków i coraz powszechniejszej świadomości potrzeby dbania o środowisko taki krok był w zasadzie nieunikniony.

Trzy poziomy mocy i nowoczesny design

Energy przykuwa wzrok nowoczesnym designem. Przednia lampa z listwami w technologii LED, wydłużone boczne osłony o agresywnych liniach sprawiają, że mały Barton nie pozostanie niezauważony.
Skuter przemieszcza się praktycznie nie wydając żadnego dźwięku.
Prawym kciukiem obsługujemy przełącznik który obsługuje 3 poziomy mocy. Poziomy zmieniają się niezauważalnie, a moment obrotowy generowany przez akumulatory o mocy 2000W dostępny jest od samego początku.

W pełni naładowane akumulatory – według producenta – starczają na 45-55 kilometrów, Dla użytkowania w cyklu miejskim to wynik wystarczający. Za wyhamowanie niewielkiego skutera odpowiada klasyczny układ hamulcowy. Z przodu znajdziecie tarczowy układ hamulcowy, z tyłu bębnowy.

Schowek pod siedzeniem – nadal pojemny

Silnik zamontowany jest przy tylnym kole, a akumulatory pod skuterem (szczelnie obudowane, odpornie na warunki atmosferyczne) co sprawia, że w dalszym ciągu pod kanapą mamy do dyspozycji spory schowek który bez problemu zmieści zakupy, drugie śniadanie czy plecak. Centralnie zamontowane Akumulatory obniżają środek ciężkości i dodatkowo dociążają ramę w związku z czym masa nieresorowalna koła tylnego znacznie zmalała. Według producenta takie rozwiązanie znacznie poprawiło komfort podróżowania.

Po całym dniu jeżdżenia wystarczy podłączyć Energy do kontaktu, rano bateria będzie w pełnej gotowości. Do pełnego naładowania Energy wystarczy 7 godzin. Po szybkim przeliczeniu kosztów okazuje się, że pokonanie 60 kilometrów uszczupli naszą kieszeń o…1 złoty i 10 groszy.
Producent zarzeka się, że podzespoły elektryczne skutera poddawane były wyczerpującym testom które miały za zadanie wyeliminować jak największą ilość błędów i nie ma obaw o ich wytrzymałość.
Mamy nadzieję, że w najbliższej przyszłości uda nam się przetestować Bartona Energy – ten niewielki pojazd może być świetnym pomysłem na ekonomiczne przemieszczanie się po miejskich arteriach. Czy faktycznie będzie wytrzymały? Czas pokaże!

cena: 5 299 zł

Szczegóły oraz dane techniczne dostępne są

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

Dwa oblicza motocykli 125 od Suzuki. Sportowe wrażenia czy miejski spryt?

Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…

25 sierpnia 2026

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026