Romet Amax 125 – cena, dane techniczne i opinia. Wielki Test 125 Świata Motocykli

Romet nazywa Amaxa „miejskim centrum dowodzenia” i przedstawia go jako stylowy skuter do miasta i na krótsze trasy podmiejskie. Producent wymienia system bezkluczykowy z rozruchem przyciskiem, duży cyfrowy wyświetlacz z prędkością, obrotami i poziomem paliwa oraz pełne oświetlenie LED. Według Rometa takie rozwiązania jeszcze niedawno były zarezerwowane dla znacznie droższych konstrukcji.

Napędza go jednocylindrowy, czterosuwowy silnik chłodzony cieczą, z wtryskiem EFI i przekładnią CVT. Hamulce są wspomagane przez system CBS, który rozdziela siłę hamowania na oba koła, które w tym skuterze mają średnicę 13 cali. W swoich materiałach producent podkreśla niską masę, łatwe prowadzenie i parkowanie oraz niskie koszty eksploatacji.

Romet Amax 125 – dane techniczne:

• Typ: skuter miejski o sportowym charakterze
• Silnik: jednocylindrowy, czterosuwowy, 125 cm³, wtrysk EFI, rozruch elektryczny
• Chłodzenie: cieczą
• Moc maksymalna: 11,5 KM przy 8000 obr./min
• Moment obrotowy: 10,5 Nm przy 6000 obr./min
• Napęd: automatyczna przekładnia CVT, pasek, sprzęgło odśrodkowe
• Zawieszenie przednie: amortyzatory teleskopowe
• Zawieszenie tylne: amortyzatory olejowe, skok 105 mm
• Hamulec przedni: tarczowy, CBS
• Hamulec tylny: tarczowy, CBS
• Opony: 110/70-13 z przodu, 130/70-13 z tyłu
• Wysokość siedzenia: 810 mm
• Długość / szerokość / rozstaw osi: 1955 / 775 / 1350 mm
• Zbiornik paliwa: 10,5 l
• Masa: 150 kg
• Zużycie paliwa: 2,5 l/100 km
• Norma emisji: Euro 5+
• Cena: 10 499 zł

Wyniki w teście

• Pierwsze wrażenie: 7
• Prowadzenie: 6,5
• Komfort: 6
• Funkcjonalność: 6,5
• Hamulce: 4
• Przyspieszenie i osiągi: 7
• Wygląd: 6,5
• Pozycja: 6
• Wyposażenie: 5,5
• Ocena ogólna: 6,11

Wyniki to mediany ocen w skali 1-10, a ocena ogólna to średnia median z 9 kategorii.

Opinia redakcji

Amax 125 to skuter o sportowym zacięciu. Razem z Junakiem zaliczyliśmy go do grupy bardzo niedrogich pojazdów. W redakcji uważamy, że nawet takie skutery prowadzą się dziś dobrze, pewnie i dynamicznie. Amax nie rozczarowuje, jest sprawny i przyzwoicie się prowadzi.

Oceniliśmy, że to lata świetlne przed tym, co odczuwaliśmy w budżetowych skuterach jeszcze 5 lat temu. W podsumowaniu testu mówiliśmy o wszystkich Rometach, że są skuterami, na które wsiadasz, jedziesz i czujesz się na nich pewnie.

W ankiecie najwyżej wypadły pierwsze wrażenie oraz przyspieszenie i osiągi, obie kategorie z medianą 7. Wyraźnie najniżej testerzy ocenili hamulce: mediana 4.

PLUSY:

• przyzwoite, pewne prowadzenie
• sprawny, nie rozczarowuje
• wyraźny postęp względem budżetowych skuterów sprzed 5 lat
• niedrogi

MINUSY:

• Krótkie podesty
• Otwarty schowek z gniazdem USB

O Wielkim Teście 125 Świata Motocykli:

Wielki Test 125 Świata Motocykli odbył się 9 lipca 2026 roku na placu manewrowym zajezdni MZA przy ul. Włościańskiej w Warszawie. Sprawdziliśmy 46 pojazdów na prawo jazdy kategorii B: 29 motocykli i 17 skuterów. Tor zawierał wolne zawrotki, szybsze łuki, odcinek do przyspieszania i hamowania oraz nierówności z płyt chodnikowych. Po każdym przejeździe testerzy oceniali pojazd w skali od 1 do 10 w anonimowej ankiecie na tabletach. Wyniki podajemy jako mediany ocen, a ocena ogólna to średnia median z dziewięciu kategorii. Prędkości maksymalnej nie mierzyliśmy. Pełne wyniki w podziale na kategorie znajdziesz na swiatmotocykli.pl.