Konstrukcyjnie Morbidelli T502X ma wszystko, czego potrzeba do szczęścia. Silnik o mocy 47 KM, sprzęgło antyhoppingowe, zbiornik paliwa o pojemności 18 l, zawieszenie upside-down z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, hamulce J.Juan z ABS od Bosch, który umożliwia wyłączenie systemu dla tylnego koła to standard w tej klasie. Koła ubrano w bezdętkowe opony Pirelli Scorpion Trail STR, co zdradza przygodowe aspiracje. Miłym akcentem jest pionowy wyświetlacz z możliwością korzystania z nawigacji.
Ten pakiet kupicie w cenie od zaledwie 22 900 zł. W standardzie producent dodaje osłonę silnika, centralną stopkę, handbary i gmole. To wszystko brzmi jak idealny motocykl na daleki wyjazd, np. na wycieczkę do Chorwacji. Właśnie tu testowaliśmy jego możliwości. Jak wypadł? Tego dowiecie się z naszego wideo testu.
Codzienna jazda po mieście, weekendy na krętych drogach, a do tego zmienna pogoda. U wielu…
Kawasaki dość niespodziewanie pokazało zaktualizowany model Ninja 650 na rok 2027. Tym razem producent nie…
Nieco niespodziewanie to Alex Marquez był najszybszy podczas piątkowej, popołudniowej sesji MotoGP na torze Motegi.…
BMW postanowiło pójść za ciosem i po sukcesie F 450 GS przedstawiło model F 450 R.…
Asian Automotive Distribution Center (AADC), importer motocykli Kove i Hyosung, wprowadza na polski rynek kolejne…
Kiedy zaczynałem swoją motocyklową przygodę, nigdy bym nie przypuszczał, że stanę się wielkim sympatykiem i…