mz

MZ 1000 S/SF. Enerdowski superbike

20 lat temu mieliśmy okazję redakcyjnie przetestować litrową emzetkę. Jakiś czas temu, trochę nieoczekiwanie, pojawiła się okazja, by znowu na…

23 lutego 2024

MZ Skorpion Sport 660. Yamazetka

Saksońska firma MZ dysponowała w zasadzie wszystkim, aby po przemianach społeczno-politycznych końca ubiegłego wieku w Europie środkowo-wschodniej wypłynąć na szersze…

17 grudnia 2023

Emzetkami do Włoch. Moto Ogniuchy na wyprawie marzeń

Dlaczego Moto Ogniuchy? Bo jesteśmy strażakami z Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 1 w Kaliszu. W zeszłym roku postanowiliśmy zrealizować marzenie o…

19 sierpnia 2023

Przez USA i Kanadę na MZ ES 250/2 Trophy. Ostatnia podróż emzetki

Motocykliści podróżujący przez Amerykę Północną najczęściej wybierają ciężkie cruisery, które są tu naturalnym elementem krajobrazu i kolejną lokalną atrakcją turystyczną.…

15 stycznia 2023

MZ Saxon 500 Country. W kapitalistycznej rzeczywistości

Motocykle MZ kojarzymy głównie z silnikami dwusuwowymi. Ten model był natomiast pierwszym (ale nie ostatnim) podejściem saksońskiej firmy do seryjnego…

14 stycznia 2023

Z archiwum ŚM: MZ 250 – Duma NRD. Numer 5/1995

Firma MZ, najbardziej znana na polskim rynku obok czeskiej Jawy, przez ponad 40 lat pozostawała wierna jednocylindrowym silnikom dwusuwowym. Nie…

2 marca 2022

Stworzył kształty Simsonów i MZ. Zmarł niemiecki projektant Karl Clauss Dietel

2 stycznia 2022 roku zmarł, w wieku 87 lat, Karl Clauss Dietel, wybitny niemiecki designer. Gdyby nie on, Wartburgi, MZ-tki…

7 stycznia 2022

Z archiwum „Świata Motocykli”: MuZ Skorpion. Numer 1/1995

Zjednoczenie Niemiec mogło okazać się koń­cem historii fabryki moto­cyki MZ jako typowego pro­duktu komunizmu i NRD. Nieefektywne i mało nowo­czesne…

6 listopada 2021

Wielki prezent od BMW. Marka MZ wraca na rynek!

Na tę chwilę czekaliśmy od lat. Jeden z wielkich graczy na rynku motocyklowym dostrzegł w końcu potencjał drzemiący w kultowej…

1 kwietnia 2021

MZ 1000S – najmocniejszy twin świata

Niemiecka marka kojarzona jest głównie z dwusuwowymi singlami – niezbyt mocnymi, ale w swoich czasach cenionymi za niezawodność. W pewnym…

25 marca 2021

Bez kompleksów – Felieton Lecha Potyńskiego z numeru 4/1994

Realia nieco się zmieniły, marki motocykli również, ale sama pokusa podziału na pojazdy pierwszej i drugiej kategorii nie zniknęła. Czy…

14 marca 2021

Z archiwum „Świata Motocykli” – Co dalej, MZ-etko? Numer 1/1993

Początek lat 90. był ogromnym szokiem dla wielu firm, działających dotąd spokojnie w warunkach gospodarki socjalistycznej. Jedną z nich była…

17 lutego 2021